武漢軌道交通16號線檢視原始碼討論檢視歷史

武漢軌道交通16號線原圖鏈接來自 央視網 的圖片

武漢軌道交通16號線（又稱漢南線）是武漢地鐵在建的一條市域地鐵線路，線路代表色是芙蓉紅。本線連接武漢經濟技術開發區與漢南區，南起漢南區紗帽周家灣，北至國博中心南站，沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、軍山大道、沌口路敷設，穿越了馬影河、大軍山、小軍山、四環線、分蓄洪區、東荊河、三環線等走行。全線長約32公里，其中地下段長12.7km，高架段長18.5km，過渡段長1.8km。設12座站點，其中高架站5座，地下站7座，在國博中心南站可換乘6號線和12號線，在老關村站可換乘6號線，16號線一期取消了之前規劃的與10號線換乘的萬家湖站。

此外，16號線二期未來計劃從周家河延伸至通航產業園站，全長3.7公里，設站1座。作為武漢西南端的主幹線，地鐵16號線沿途經過武漢開發區與漢陽區共建區、漢陽紙廠、萬家湖舊城改造片區，跨東荊河、漢洪高速後進入智慧生態城、過大軍山、港口物流園後進入漢南新城，遠期延伸至通航產業園區。預計於2021年通車試運營。

車站

軌道交通16號線起始於國博中心南站，止於周家河站，沿途經過職教園站、協子河站、馬影河站、清江站、檀軍路站、朱山路站、川江池站、沌口站、老關村車輛段站、老關村站，一期工程共12座車站。16號線全線地下站有7座，高架站有5座，採用高架的原因是由於高架站均位於蓄滯洪區，地下設站風險極大且不合理。16號線的目標速度為120公里/小時。

線路介紹

16號線一期工程線路正線全長約32.1km，其中高架段長約26.2km，過渡段0.38km，地下段約5.52km。

一期工程設站12座，其中高架站7座，地下站5座，平均站間距為3.2km，最大站間距為7.42km（川江池站~沌口站），最小站間距為1.64km（老關村站～國博中心南站）。線路設一段一場，分別為漢南車輛段和東荊河停車場；在檀軍路站及國博中心南站附近各設主變一座。

目前16號線一期共有2座換乘車站，在老關村站與地鐵6號線換乘，在國博中心南站與6號線、12號線換乘。根據武漢軌道交通遠景年線網規劃圖（2014——2020），16號線與17號線相交不換乘於老關村車輛段站——沌口站區間內。

武漢市軌道交通16號線工程屬於市域線，設計時速為120km/h，是一條聯繫漢南與主城區的快速軌道交通線路。一期工程南起紗帽周家灣，北至國博中心，站點依次是周家河站、職教園站、協子河站、馬影河站、清江站、檀軍路站、硃山路站、川江池站、沌口站、老關村車輛段站、老關村站、國博中心南站。

2017年1月26日上午，武漢開發區（漢南區）與武漢地鐵集團簽署軌道交通16號線合作建設框架協議，工程總投資約187億。

2017年7月28日，16號線一期與6號線二期同日開工土建預埋工程。16號線一期預計2020年底建成。

線路走向

16號線一期工程起於國博中心西側國博大道，沿線穿越沌口路、長江路、經開大道、漢洪高速、馬影河大道、紗帽大道，終點位於漢南紗帽街周家河。

16號線南端遠期將延伸至通用航空及衛星產業園。北端將延至前進村西側，與遠期25號線換乘。

視頻

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