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武汉内环线，又称武汉一环路，是武汉市内的一条环线道路，设计全长28公里。其布置在武汉三镇滨江活动区一带，旨在为主城生活性服务功能区提供快速客运交通功能。

武汉老内环线

武汉老内环线共28公里，具体走向为：

汉口：黄浦大街——解放大道——武胜路——江汉一桥——汉阳：鹦鹉大道——大桥路——武汉长江大桥——武昌：彭刘杨路——阅马场——武珞路——中南路——中北路——徐东大街——长江二桥——汉口：黄浦大街。

现有立交：长江二桥黄浦大街与解放大道3层立交，三阳路（解放大道）立交，香港路（解放大道）立交一期（总规划为3层立交），循礼门（解放大道）隧道，航空路（解放大道与武胜路）3层立交，鹦鹉大道立交，首义广场（阅马场）隧道，大东门（武珞路与中山路）3层立交，傅家坡（武珞路与中南路）3层立交（未建），洪山广场（中南路与中北路）隧道，中北路（沙湖大桥）立交（未建），岳家嘴（中北路与徐东大街）3层大型互通式立交，友谊大道与徐东大街隧道一期（总规划为3层立交）。

武汉新内环线

08年，武汉政府重新界定内环线走向，武汉内环线由28公里增加到30公里，扩大到汉阳地区，同时，武昌线路有较大的改变。具体走向为：

汉口：解放大道——硚口路——月湖桥——汉阳：江城大道——墨水湖北路——马鹦路——马鹦路长江大桥（规划）——武昌：津水路——中山路——友谊大道——徐东路——长江二桥——解放大道。

现有立交：长江二桥黄浦大街与解放大道3层立交，三阳路（解放大道）立交，香港路（解放大道）立交一期（总规划为3层立交），循礼门（解放大道）隧道，航空路（解放大道与武胜路）3层立交，津水路与中山路立交（在建），中山路（武昌火车站）隧道，大东门（武珞路与中山路）3层立交，长江隧道与友谊大道立交（在建），友谊大道与徐东大街立交一期（总规划为3层立交）。

历史

武汉内环线最早形成于武汉长江二桥修建完成之际，以当时市内仅有的两座长江大桥作为过江通道。其过江桥梁曾被设计为武汉长江二桥与鹦鹉洲长江大桥，但后来规划决定将鹦鹉洲长江大桥作为武汉二环线的过江桥梁，故内环线复以武汉长江大桥与武汉长江二桥过江。

具体走向

内环线的旧规划与新规划皆以解放大道作为其汉口段的主要部分。在旧规划中，以解放大道起始，向南经江汉一桥到达汉阳古琴台后，左转由龟山南路上长江大桥过江，到达武昌武珞路后，前行约四公里左转进入中南路及其延长线中北路，最后左转经徐东大街上长江二桥回到汉口，由黄浦大街左转直至再度抵达解放大道。

新规划不以江汉一桥作为过汉江的通道，而顶替它连接汉阳与汉口的则是月湖桥，在抵达马鹦路后左转上鹦鹉洲长江大桥，过长江后左转进入中山路及其连接线友谊大道，最后左转上二桥。这套方案目前已搁置。

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