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槟城港(penang)地理经度:100.3297612,纬度:5.414921。东南亚线航线主要港口之一, 槟城(PINANG)亦称“乔冶市”。位于槟榔屿东北角砂咀上,居马六甲海峡北口,扼槟榔屿海峡西岸,马来西亚第二大城市和最大转口港。港口水深可泊巨轮。半导体、电子工业居全国领先地位。马来西亚北部地区与缅甸、泰国及印尼苏门答腊岛等邻近地区的农林矿产品在此加工转口。槟城是马来西亚重要的海运港口。
槟城(英语:Penang;马来语:Pulau Pinang),是马来西亚十三个联邦州属之一, 槟城的城市化与工业化程度颇高,是马来西亚经济发展重镇之一。1786年设立的首府乔治市所在的大槟城是马来西亚的第二大都会区,并于2008年同马六甲市被联合国教科文组织列为世界文化遗产。槟城大桥是连接槟城岛和马来西亚半岛的双行车收费桥。它建于1985年,每天可处理85,000辆汽车。当时的大桥是马来西亚最长的(13.5公里)。 [1] 槟城一直是亚洲最繁忙的航运中心之一,现在已成为马来西亚的主要旅游目的地之一。乔治市(George Town)被普遍认为是马来西亚的美食之都,以其马来,中餐,印度,土生华人,泰国和欧洲的风味佳肴而闻名。
历史
槟城在马六甲海峡北部岛屿的战略位置,导致英国东印度公司的船长弗朗西斯·莱特在1786成立英属殖民地。英国占领是1791年与吉打苏丹正式签条约。 1800年增加了邻近的大陆地区。1826年,槟城与马六甲和新加坡合并,形成了海峡殖民地。最初,该岛(直到1867年后才被称为威尔士亲王岛),几乎没有人居住,并为印度-中国航线航行的船只提供了良好的庇护所和水源。它很快吸引了世界性中国人,印度人,苏门答腊人和缅甸人的数量迅速超过了马来亚西部的任何其他贸易站。
从19世纪中叶开始,槟城成为大陆宝贵的锡和橡胶的市场和中转站。尽管乡村仍然是马来人,但马来人的影响力,传统和经济生活几乎从城市和港口地区消失了,槟城在种族和欧洲人的方式和经济前景上都以华裔为主。
槟城于1948年成为马来亚联盟(后来的马来西亚)的一部分。该岛从1970年代后期开始成为工业发展的重点,旅游业从1990年左右开始发展。2004年12月,槟城遭受了印度尼西亚苏门答腊西北部附近印度洋地震引发的海啸,造成数十人死亡,但财产损失相对较小。[2]
地理位置
槟城位于马来西亚半岛的西北海岸线,位于北纬5.59°至5.12°之间,东经100.17°至100.56°之间。该州由槟城岛,Seberang Perai(马来半岛的一条狭窄的条带)和一些较小的小岛组成。它的首都乔治市(George Town)位于槟城岛的东北端。位于马来亚半岛西北侧。以槟威海峡为界,槟城分成槟岛和威省两部分,其中威省的东部和北部与吉打州为邻,南部与霹雳州为邻,而槟岛西部则与印尼苏门答腊岛隔马六甲海峡相对,槟城距离首都吉隆坡357公里。槟城岛大致呈椭圆形。它的内部为花岗岩,多山,最高点达2,428英尺(740米),周围是东北部最广阔的狭窄沿海平原.
景点
- 槟城乔治市被联合国教科文组织列为世界文化遗产
- 蓝色大厦
- 雨林冠层走道
- 槟城国家公园
- 槟城土生华人大厦
- 马来西亚槟城热带香料园的拿督孔树前的奉献物
- 热带香料园
- 欣巴士站
- 极乐寺
- 人居
- 科米亚洲
- 艺术巷[3]
参考文献
- ↑ refurbishment-of-penang-bridge,mys.sika.com
- ↑ Penang,britannica.com
- ↑ pulau-penang,lonelyplanet.com