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梅州西站
图片来自网易 位置　　　　广东省梅州市梅县区 　　　　　　南口镇葵岗村宪梓南路 站台规模　　3台8线（截至2019年10月） 途经路线　　梅汕铁路、双龙铁路 启用日期　　2019年10月11日

梅州西站是一座位于广东省梅州市梅县区南口镇葵岗村宪梓南路西侧的铁路车站，毗邻梅河高速及其葵岗互通立交，距离梅州市中心直线距离约9公里，有梅汕铁路在此始发。2019年10月11日随梅汕线通车启用。

站房面积12000㎡，设置三台八线。站房主体结构采用普通混凝土结构，站房和雨棚均采用桩基础。

建设历程

2015年8月，梅汕铁路开工建设，确定沿线设立梅州西站。

2016年6月，梅州西站开工建设。

2019年4月，梅州西站主体工程完工。 6月19日，梅汕铁路铺轨至梅州西站。 9月30日，梅州西站进行初步验收工作。 10月11日，梅州西站投入使用。

建筑设计

设计理念

梅州西站设计构思以弧为形，以圆为神，弧形有围合之势，契合着客家人“团结、团聚、团圆”的人文精神。从围龙屋环聚成群的“神”出发，将花萼楼的圆润、泰安楼的厚重融为一体，提炼出简洁的建筑体量来塑造车站交通建筑舒展的形象；以客都寻根为气质贯穿设计始终，从而点明“携围龙之势，共主客同根”的主题立意，体现梅州“世界客都”历史地理的文化特征。

设计参数

截至2019年10月，梅州西站站房建筑面积11998平方米，候车室面积7109平方米，设计最高聚集人数为1500人，梅州西站设12.0米宽进、出站地道各1座。站对左设综合维修工区1处，站同左设牵引变电所1处。 截至2019年10月，梅州西站站前广场总面积为33681平方米。

整体布局

截至2019年10月，梅州西站为中型车站，采用“上进下出”的旅客流线模式。共有地下一层、地上两层，自下而上结构层依次为架空层、首层候车厅和二层候车厅。 截至2019年10月，梅州西站站前广场包含社会车辆停车场、自行车摆放点、疏散广场、公交车停车场、出租车上客区、出租车蓄车位等站场，以及警备、配电、公厕、垃圾中转站等配套用房。

站台线路

截至2019年10月，梅州西站站场总规模为3台8线，途经线路有梅汕铁路；广州端咽喉预留动车存车场1处（10条存车线规模），车站预留梅州西站至梅州站联络线引入条件（预留道岔采用18号，侧向通过速度80千米/小时）。 区间预留（DK8+330.512）梅汕联络线接轨条件。

视频

G6339次高铁：由梅州西站至珠海站，全长643公里，卫星高清航拍