朝马查看源代码讨论查看历史
西屯区 |
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朝马为“朝洋庄”（或作“潮洋”、“潮阳”）和“马龙潭庄”（或作“马磷潭”、“马鸣潭”）的合称，现在是台湾台中市西屯区地名，位于台湾大道与黎明路交叉口附近。近十年来，随著周边七期重划区快速开发，且邻近台中交流道，使当地国道客运转运站林立，公路交通地位重要，是台中市国道客运枢纽，同时为台湾西部客运中停转运中枢。
历史
西屯区最早的水工程是清康熙五十六年（1717年），诸罗县周锺瑄知县曾捐款二百石帮助庄民合筑马龙潭坡[1]。
名称由来
“朝马”之名，系来自早期台湾省公路局站牌名称，合并“朝洋”、“马龙潭”二个清代以来就存在的捒东下堡村庄而成。
朝洋，又作“潮洋”，原作“潮阳”，得自当地早期住民来自广东省潮州府潮阳县（今汕头市潮南区）。
马龙潭或作“马磷潭”、“马鸣潭”，地名为以台湾话译自平埔语arin，即死灵所在地、再转作祭祖地之意。潭，系附近往昔有筏子溪凹岸深水处，故合称马龙潭。
邻近客运车站及路线
| 营运业者 | 路线编号 | 路线名称 | 候车站场 |
|---|---|---|---|
| 统联客运 | 1615 | 彰化－台北 | 统联客运朝马站 |
| 1619 | 台中－台湾大道－台北 | ||
| 1623 | 台中－桃园国际机场 | ||
| 1625 | 台中－台南 | ||
| 9019 | 台中朝马－二林－麦寮 | ||
| 国光客运 | 1806 | 基隆－南投 | 朝马站（国光） |
| 1827 | 台北－台湾大道－台中 | ||
| 1831 | 台北－南投 | ||
| 1832(含AB) | 台北－埔里 | ||
| 1837 | 台北－台南 | ||
| 1838 | 台北－高雄（经林口、朝马） | ||
| 1839 | 台北－屏东（经林口、朝马） | ||
| 1852 | 板桥－国道三号－台中 | ||
| 1860 | 桃园国际机场－台中 | ||
| 1862 | 桃园－高雄（经朝马） | ||
| 1866 | 朝马－清大－元培 | ||
| 1870 | 台中－嘉义 | ||
| 1871 | 台中－台南 | ||
| 1872 | 台中－高雄 | ||
| 1873 | 台中－屏东 | ||
| 和欣客运 | 7500 | 台北－台南 | 和欣客运朝马转运站 |
| 7504 | 台中－板桥 | ||
| 7506 | 台中－嘉义 | ||
| 7511 | 台北-台中港 | ||
| 9018 | 台中－鹿港 | ||
| 阿罗哈客运 | 3888 | 台北－台中－嘉义 | 阿罗哈客运台中朝马站 |
| 3999 | 台北－台中－高雄 | ||
| 台中客运 | 9010 | 台中－新竹 | 台中客运朝马站 |
| 9012 | 台中－台北（经北二高） | ||
| 9015 | 台中－北港 | ||
| 9016 | 台中－台西 | ||
| 新竹客运 | 9010 | 台中市－国道1号－新竹市 | 台中客运朝马站 |
| 大有巴士 | 9012 | 台北－台中 | 台中客运朝马站 |
| 台西客运 | 7138 | 斗六－林内－竹山－国道3号－台中朝马 | |
| 9015 | 台中－北港 | 台中客运朝马站 | |
| 9016 | 台中－四湖 | ||
| 员林客运 | 9019 | 台中朝马－二林－麦寮 | 统联客运朝马站 |
邻近景点与地标
交通
- 公路
朝马邻近国道一号台中交流道、台74线，不管是国道客运、公路客运及市公车均会在此设站。
- 轨道运输
目前朝马有台中捷运绿线，于文心路及台湾大道路口的G9车站距朝马约1.5公里。复以台中交流道车流量庞大，造成台中朝马拥有规模最庞大55座月台国道客运转运中心。
- 台中市公车
- 台湾大道干线
- 站名：朝马（台湾大道，黎明路东侧）
- 站名：朝马二（台湾大道，黎明路西侧）
- 站名：朝马（黎明路）
- 站名：朝马黎明路口