曹建猷查看源代码讨论查看历史

曹建猷电气工程学家，1917年7月19日出生于湖南省长沙市。毕业于上海交通大学电机工程系，获工学士学位。后为美国麻省理工学院研究生，1950年9月，获博士学位。博士论文题目是“M1T同步电子回旋加速器”. 1980当选为中国科学院院士（学部委员）。中国铁道电气化事业的奠基人之一。铁道牵引电气化与自动化学科的创始人。 [2] 邹韬奋先生的《小言论》对他的影响大。 1947年8月至1950年9月，历任美国纽约市立学院客座讲师。1951年8月，任唐山铁道学院（1971年迁四川省后改名西南交通大学）教授。1952年，唐山铁道学院电机系主任，1956年，曹建猷参加了国务院组织的制订中国科技发展12年规划的工作。1959年开始，在他的主持下，“电气运输”后来分为“电力机车”及“电力铁道供电”两个专业，奠定了中国铁道电气化教育的基础。1963年完成的宝成铁路宝凤段无接点综合远动装置，获国家新产品二等奖。 [4] 1978年，根据形式发展，东山再起，亲自率领三位骨干教师在全国各地进行了计算机专业调查。 [5] 1978年至1983年任西南交通大学副校长兼电机系主任，校学术委员会主任。1980年当选为中国科学院学部委员（1994年改称中国科学院院士）。

研究领域

铁道电气化工程技术专家、教育家。铁道牵引电气化与自动化学科的创始人。长期从事铁道电气化与电脑科学的教学和研究，为我国铁道电气化建设培养了大批技术骨干。在制定我国铁道电气化采用"单相工频交流电压制"决策和在牵引供电系统的理论研究上，作出了突出的贡献。