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景美橋
圖片來自蘋果新聞網

景美橋,景美舊橋位於臺北縣、市交界，屬於跨市、縣間之聯絡橋樑，北端銜接臺北市文山區景文街，南端銜接臺北縣新店市順安街，為景美、新店地區重要連絡橋樑之一。原景美舊橋橋寬7.4公尺、全長80公尺，橋上雙向各1線車道，車道寬僅3.7公尺，且無劃分快慢車道，人行步道則為附掛於橋旁之臨時鋼架結構。封閉拆除改建期間，於橋梁原址下游側闢建鋼棧便橋1座，以提供行人及機慢車臨時通行。

特色

˙採單跨鋼拱橋型、河中不落墩，橋樑跨距93公尺，不會阻礙景美溪水流，提升防洪效能 ˙改善後橋面由原7.4公尺拓寬為15公尺，雙向各有5公尺寬的混合車道、1.5公尺寬的人行道及下游側有2公尺寬單車道 ˙橋拱上採用全彩LED燈，可多彩變化營造夜景效果。

沿革

第一代

• 1761年時，此橋為清代的郭錫瑠自新店青潭修建水圳，灌溉台北盆地時所興建的引水渠道。
• 當時此橋為單純的灌溉水道橋。

第二代

• 1908完工的鋼筋水泥橋。此橋的橋面供人車通行，橋面下有輸水幹管，連接原有的灌溉渠道。
• 此橋為全台灣第一座鋼筋水泥橋。
• 此橋為紀念郭錫瑠開鑿水圳的偉績，故取名「瑠公橋」以資紀念。
• 使用55年後由於橋身老舊將其拆除。

第三代

• 於1963年第三代景美橋完工通車，共使用55年之久，全長80公尺，橋面淨寬7.4公尺，並在橋身兩旁加設人行步道，為一座傳統的鋼筋水泥橋。
• 灌溉水圳改採另接管線送水，景美橋此時為一單純的交通橋樑。

目前現況

• 目前新橋於2009年5月動工，於2010年9月完工。
• 橋梁採斜吊索拱橋的設計，橋面淨寬15公尺，採人車分道，橋頭設有引道直接連接景美溪自行車道。

工程緣起

景美橋係銜接臺北市景美地區與臺北縣新店地區之橋梁，自民國52年完工通車迄今，橋齡已高達46年。由於該橋老舊，不符現行耐震規範要求，且因寬度及車道數不足，常造成汽、機車爭道，交通壅塞。為改善橋體安全解決區域交通窘況，重塑區域景觀，遂透過縣市合作進行改建。

工程簡介

景美舊橋位於臺北縣、市交界，屬於跨市、縣間之聯絡橋樑，北端銜接臺北市文山區景文街，南端銜接臺北縣新店市順安街，為景美、新店地區重要連絡橋樑之一。原景美舊橋橋寬7.4公尺、全長80公尺，橋上雙向各1線車道，車道寬僅3.7公尺，且無劃分快慢車道，人行步道則為附掛於橋旁之臨時鋼架結構。封閉拆除改建期間，於橋梁原址下游側闢建鋼棧便橋1座，以提供行人及機慢車臨時通行。

改建後景美新橋採用與麥帥二橋相同的「單跨下承式鋼拱橋」，橋面淨寬15公尺，橋樑淨跨距93公尺，規畫雙向各有一寬為5公尺的混合車道及1.5公尺的人行道，此外為因應休閒遊憩與環保節能，於下游側佈設 2公尺寬自行車道，串連景美溪河濱自行車道，提供單車族舒適、安全的騎乘空間。

景美新橋之臺北市端橋台採用擴展式T型基礎，完成後橋台兼具防洪堤防之功能。另臺北縣端之橋台型式採車行箱涵與橋台共構型式，完成後亦兼具防洪堤防之功能。另於橋拱外側設置LED景觀燈及照纜燈，結合多彩照明的投射變化，營造景美溪畔夜晚迷人璀璨的氛圍與景緻。本工程於98年1月1日開工，已於99年9月27日通車。

相鄰道路

景美溪主要橋樑
北行道路	景美溪	南行道路
文山區景文街	景美橋 往 ←文山區　　　　新店區→	新店區順安街

影片

景美橋上空 4K