求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

新竹转运站查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

新竹转运站

图片来自新竹市政府交通处

新竹转运站,是台湾新竹火车站后站地区更新计画”内为疏解前站交通流量的一座转运站。位于新竹市东区,用地为原旧台铁及警察宿舍,占地约6.16公顷(含区内道路面积),位于新竹车站南方,即俗称“后站”的区域。2012年2月21日中华民国内政部第774次都市计画委员会审议通过,2012年4月18日新竹市政府公告发布实施,2016年7月31日启用,2016年8月2日正式营运。
新竹转运站发车路线共有10条路线,预计每日搭乘人数约5,000人次,假日、连假前夕更高达8,000至10,000人次,加上最繁忙站点清大站上车人数,更可高达30,000人次左右。 [1][2][3]

新竹转运站夜间景象 图片来自好房网


设施说明

后站盖挑高3楼高建筑作为转运站,有候车室、空调、商店,给民众舒适候车环境,也改善站前交通混乱情况。本站也设置新竹市公共自行车租赁系统YouBike)站点。[4] 共有7家汽车客运业者(包括:国光客运豪泰客运三重客运新竹客运台中客运亚联客运日豪客运)进驻营运载客,第一阶段由5条来往新竹及台北路线进驻,其馀来往基隆、林口、板桥、台中路线为第二阶段进驻,每日往返577班次,假日715班次,旅客可使用立体连通道步行至前站。
新竹转运站风雨走廊基地位于转运站长途巴士下车处与汽机车及Ubike停车场间之开放空间。设置目的,除在解决巴士上下车衔接重要之串连转运站以及前后站人行动线之地下道出入口之遮阳、避雨机能。整体规划设计目的,更在就转运站周边之后火车站转运设施所在区域之整体都市景观与空间秩序、系统思考,回应停车场往来行人动作线关系与活动行为,创造转运站及停车场间提供休憩、停等功能之都市空间节点。形塑融入现有基地环境并具高度自明性之公共设施。

参见事项

视频

新竹转运站专题报导

参考资料