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成渝是成渝地区、成渝城市群或成渝经济区的简称，指成都与重庆两座城市周边及之间的区域，但这是一个模糊的概念。传统意义上，成渝仅仅是指沿成渝交通线的狭长地带;但在当今，成渝通常是指四川盆地的大部分，涵盖了四川省的成都、绵阳、南充、遂宁、内江和自贡等市和重庆市的原地级重庆市和涪陵市的辖区。成渝是中国西部经济文化最发达的区域，也是中国重要的城市群和经济区之一。

基本简介

成渝是成渝地区、成渝城市群或成渝经济区的简称，指成都与重庆两座城市周边及之间的区域，但这是一个模糊的概念。传统意义上，成渝仅仅是指沿成渝交通线的狭长地带;但在当今，成渝通常是指四川盆地的大部分，涵盖了四川省的成都、绵阳、南充、遂宁、内江和自贡等市和重庆市的原地级重庆市、万县市、涪陵市和黔江地区等辖区。成渝是中国中西部经济文化最发达的区域，也是中国重要的城市群和经济区之一。

综述

通常意义上，成渝地区包括:

四川省:成都、绵阳、德阳、眉山、乐山、资阳、内江、自贡、宜宾、泸州、遂宁、南充、广安、达州、雅安15个地级市。

重庆市:渝中、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、万州、北碚、渝北、巴南、涪陵、长寿、綦江、潼南、铜梁、大足、荣昌、璧山、江津、合川、永川、南川、垫江等区县。

成渝地处中国西南与西北的结合部，是中国西部经济最发达的区域，也是西部最重要的经济中心。较之于西部其它地区，成渝地区社会发展基础良好，自然生态条件相对优越，具有很大的发展容量和潜力。目前已成为中国西部大开发的重点地区。

目前，成渝地区(成渝经济区)人口超过8000万，在中国经济区中人口最多，也是西部人口密集度最高的区域。成渝地区拥有成都与重庆2座超大城市、万州、绵阳与南充3座特大城市和数十座大中型城市，其中成都和重庆两市，是中国西部主要的经济增长极，都是西部地区工业重镇及高新技术产业的主要聚集地。2014年，成渝地区实现地区生产总值接近5万亿元。

区域规划

据国家发展和改革委员会5日介绍，国务院最近正式批复的《成渝经济区区域规划》明确了成渝经济区发展的近期目标和远期目标:到2015年，建成西部地区重要的经济中心;到2020年，成为我国综合实力最强的区域之一。

发展改革委表示，依据《规划》，成渝经济区的战略定位是:建成西部地区重要的经济中心、全国重要的现代产业基地、深化内陆开放的试验区、统筹城乡发展的示范区和长江上游生态安全的保障区。

发展改革委指出，《规划》实施要以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，着力推动区域一体化发展，着力推进统筹城乡改革，着力提升发展保障能力，着力保障和改善民生，着力发展内陆开放型经济，着力构建长江上游生态安全屏障，努力实现居民收入增长与经济发展同步提高，经济发展更多依靠科技创新驱动，在带动西部地区发展和促进全国区域协调发展中发挥更重要的作用。

成渝经济区位于长江上游，地处四川盆地，面积20.6万平方公里，是我国重要的人口、城镇、产业集聚区。

发展改革委表示，《规划》的出台是在我国实施"十二五"规划的开局之年和推进新一轮西部大开发的重要时刻，国家推动科学发展、加快转变经济发展方式的重要战略部署，促进区域协调发展的又一重大举措。

发展改革委有关方面负责人表示，经过改革开放特别是西部大开发以来的发展建设，成渝经济区已成为西部地区综合实力最强的区域之一，具有在新起点上加快发展的良好条件。在新形势下加快成渝经济区发展，对于深入推进西部大开发，促进全国区域协调发展，增强国家综合实力具有重要意义。

成渝经济区包括重庆市的万州、涪陵、渝中等31个区县;四川省的成都、德阳、绵阳、眉山、资阳、遂宁、乐山、雅安、自贡、泸州、内江、南充、宜宾、达州、广安15个市，区域面积20.6万平方公里。

城市群

成都城市群

依托成都、重庆"双核"和区域性中心城市，加强与周边城市之间的联系，形成若干辐射带动能力强、经济联系紧密、体系结构合理的城市群。加快推进成都城市群一体化发展，加强德阳、绵阳、眉山、资阳、遂宁、乐山、雅安与成都市的规划衔接，积极承接产业转移，构建城市群内无缝衔接的综合交通网络，建成分工合理、联系密切、良性互动的城市群。

重庆城市群

依托重庆、成都"双核"和区域性中心城市，加强与周边城市之间的联系，形成若干辐射带动能力强、经济联系紧密、体系结构合理的城市群。着力打造以重庆主城区为中心的重庆城市群，加强万州、涪陵、万盛、长寿、江津、合川、永川、南川、双桥、綦江、潼南、铜梁、大足、荣昌、璧山和四川的广安与重庆主城区的基础设施和产业对接，加快以轨道交通为主的高效便捷交通网络建设，在产业布局上实现错位发展，形成优势互补、协调互动的发展格局。

成渝城市群

成渝城市群位于成渝地区，以成都和重庆主城两市为双核，以遂宁为成渝北弧中心城市，以内江为成渝南弧中心城市，以安岳为成渝直线中心城市和成渝几何中心城市;以成遂渝、成安渝和成内渝等交通线为纽带，包括四川的成都、遂宁、内江、资阳和重庆主城、万州等不同规模等级的城市集合体。

经济区

成都经济区

2006年1月，四川构建成都、川南、攀西、川东北、川西北五大经济区决策出台。成都经济区包括成都、德阳、绵阳、眉山、资阳等五市。

2006年3月，成都、眉山签订了"成都经济区"提出后的首个区内城市间合作协议。之后，眉山市6区县与成都12个区市县先后建立合作关系。

2008年4月，成都、资阳召开区域合作联席会并举行有关合作协议签字仪式，合作开发成资工业集中发展区、三岔湖，议定了《成都-资阳区域合作工作协调机制》。

2010年1月30日，成都经济区区域合作联席会召开第一次会议上，成都、德阳、绵阳、雅安、眉山、资阳、遂宁、乐山八市共同签署了《成都经济区区域合作框架协议》。

2010年1月31日，资阳、眉山正式接入区号028。

2010年4月，成都、德阳、绵阳、遂宁、乐山、雅安、眉山、资阳八市共同签署了《成都经济区劳动保障区域合作框架协议》，8月再签 《成都经济区劳动保障区域合作社会保险工作框架协议》。

2010年8月30日，在《成、德、绵规划合作框架协议》签字仪式上，公布了《成都平原城市群发展规划(2009-2020)》。按照规划目标，到2020年，成都平原城市群将成为西部综合实力最强的城市群。

2010年9月，四川省深入实施西部大开发战略工作会议上提出，要规划建设天府新区，形成以现代制造业为主、高端服务业集聚、宜业宜商宜居的国际化现代新城区。

重庆经济区

重庆经济区包括重庆市主城区为中心的地区、万州为中心的川东北地区和涪陵地区。

该区域的功能定位是:西部地区重要的经济中心，全国重要的金融中心、商贸物流中心和综合交通枢纽，以及高新技术产业、汽车摩托车、石油天然气化工和装备制造基地，内陆开放高地和出口商品加工基地。

构建以重庆主城区为核心，以"一小时经济圈"地区为重点，以主要交通干线和长江为轴线的空间开发格局。

强化重庆主城区的综合服务功能，提升先进制造和综合服务水平，建设全国重要的金融、科技创新、教育文化、商贸物流中心，增强辐射带动能力。

培育壮大沿交通轴线和沿长江发展带，拓展发展空间，加强区域基础设施建设，强化产业分工协作和资源利用合作，改善人居环境，提高产业和人口承载能力，形成本区域新的增长点。

加强农业基础设施建设，推进优势特色产业发展，发展农业循环经济，保护与合理开发三峡库区渔业资源。

加强长江、嘉陵江流域水土流失防治和水污染治理，改善中梁山等山脉的生态环境，构建以长江、嘉陵江、乌江为主体，林地、浅丘、水面、湿地带状环绕、块状相间的生态系统。

成渝经济区

成渝经济区是以成都和重庆主城为中心，主要包括:成都、雅安、乐山、绵阳、德阳、眉山、遂宁、资阳、宜宾、泸州、自贡、内江、南充、广安、达州，重庆主城及其所辖区县万州、涪陵、江津、合川、永川等不同规模和等级的城市。

交通网

公路

成渝高速公路是四川省成都市与重庆市主城之间的公路交通大动脉，是四川盆地的第一条高速公路。公路途经四川盆地腹心地带，连接成都、内江、重庆三大城市，途经14个县(市)区，设计为全封闭、全立交、设中央分隔带、单向行驶的四车道公路，路基基宽度21.5米至25米，设计行车时速100千米。设计交通流量每昼夜4万辆。

成安渝高速公路于2009年开工，该公路建成后将成为成渝间最短的高速公路，全长约251千米，其中四川段全长约175千米。成安渝高速公路按双向8车道标准设计，其中资阳境内为双向6车道，最高时速为120千米，从成都到重庆仅需约2小时。从成都市绕城高速吴家坟段，经洛带穿越龙泉山隧道群，在简阳养马跨越沱江，在童家镇收费站前方100米处跨越国道G318线，再经乐至、安岳南部，在文化镇与内遂高速公路交叉，经兴隆、李家，穿越张家岩隧道、山官庙隧道，在安岳县忠义乡观音桥附近进入重庆大足，经高升、龙岗、智凤、石马、金山至铜梁县围龙镇，直达重庆。该路建成后将是成渝间最近的高速公路，从成都到重庆仅需2小时多一点。

铁路

成渝铁路建于1950-1952年。线路从成都站向东引出，过陈家湾站后折向正南进入简阳市，经资阳、资中、内江、隆昌后折向正东，过永川又向南延引，在白沙站返向东北，沿长江北岸前行抵达重庆市。是中国西南地区第一条铁路干线。于1980年代末实现了电气化。

成渝城际铁路全长308千米，设计时速为350千米/小时，沿途设立成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆共12个站点。届时，成都到重庆直达时间将在1小时以内。

论坛

成渝吧

百度贴吧成渝吧是成渝地区百度吧友的网上论坛。

成渝区网

成渝区网是由国家发改委地方经济司指导，四川省社科院、重庆社科院顾问，内江日报主办，以服务成渝经济区发展为主要目的的综合门户网站。