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德国E75重型坦克

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中文名称： 德国E-75主战重型坦克 重量： 75-90吨 正面装甲： 150mm/30° 侧面装甲： 80mm/75° 发动机： 迈巴赫HL234+

E-75重型坦克是德国在二战末期研发的"E系列"坦克之一，是基于"虎王"(即"虎II")重型坦克研发的车辆，又被称为"虎III"型坦克。E-75型坦克计划于1945年底生产，但随着德意志第三帝国的战败而没有投产。部分西方欧美资料亦称其为"虎王"坦克1945年7月生产型。

简介

在一些西方资料中，E-75有时也被称为虎3(注意，在E-100 系列中有一种E-100 Ausf B型，它重90吨，采用了一种与虎王类似的炮塔，有些西方人称它为E-90，也称它为虎3。这种说法并不完全正确，其实E系列战车中并没有E-90这个编号 ，而虎3这个称号是错误的 E系列是单独的一个系列)不过虎3这个称号其实也该用在E-75的身上才称得上真正正确)。

E-75坦克在"虎王"坦克的"亨舍尔炮塔"基础上改进了炮塔设计，加大了炮塔的空间和长度。其实E-75采用这种炮塔是有其原因的，这是德国人为E-75装配的更长身管的火炮(这些火炮的威力远远超过了虎王坦克上著名的88毫米71倍径坦克炮)，后座力也非常巨大，为了给这种超级火炮留下足够的空间以及出于炮塔配平的需要(苏联重型坦克的龟壳状炮塔是前重后轻，这样当它们处于斜坡上时，将由于重力的影响使火炮自然滑向低处，结果将无法攻击侧面的目标，E-75则没有这种麻烦)。于是，E-75采用了这种大型带尾舱炮塔。但是这种坦克炮由于超长的管身导致可靠性很低，而且直到二战结束也未能研制成功。

E-75重75-80吨，其车体大小，装甲配置都与E-50基本相同(不过E-75由于较重，其车体每侧有8个负重轮，而E-50只有6个)。

性能指标

火力

"E-75可以采用3种火炮，88mm/L100(有资料称88毫米100倍径坦克炮只是构想的坦克炮)、105mm/L68以及128mmKwk44/L55(斜杠后代表的是火炮的倍径数)。其中前两种火炮也是虎王升级计划中的换代火炮，其理论上威力远超旧式虎王的88毫米L71，威力能与鼠式坦克原型车上的128mm/L55和E-100上的150毫米L38并齐 。而128mmKwk44/L55坦克炮已应用在八号坦克"鼠式"上。其强大的火力足以有效制服战争末期出现的盟军各种新式坦克(甚至能于1000米距离击穿IS-3型坦克的前装甲)。另外，后期型E-75坦克上的弹药将准备换用可燃/半可燃式药筒。此外，E-75型坦克也配备了火炮测距仪和火炮稳定器，这是在"虎王"坦克上所没有的。E-75型坦克同时装备了FG1250型"食雀鹰"夜视设备，大大增强了夜战能力。

装甲

E-75车体装甲厚度与"虎王"坦克保持了一致，而其侧装甲同样是80mm/75°。正面装甲厚度同样是150mm(在部分网络游戏中E-75坦克的正面装甲为160mm，侧面装甲为130mm是为了游戏平衡性需要的调整)，但倾斜角度由虎王的40°调整为30°，使得该车型有更好的防护性能。同时取消了虎王车体正面的机枪射击口，保证了正面装甲的强度(吸取了"虎王"坦克在战斗中被苏联IS-2型坦克击中机枪口而导致正面装甲大面积崩落的经验)。

机动

E-75配备了迈巴赫公司生产的HL234+型发动机，马力为1200马力，推重比约为16。E-75坦克继承了虎王坦克的传动系统，同时也采用了传统的交错式负重轮的行驶结构。

评价

从二战中期开始，德军战车为了追求全面的战斗性能而使车重结结攀升。超重的车体给德军带来了数不尽的麻烦。不过事情总是两面的，这些数不尽的麻烦也使德军对重型车辆技术下了一番苦心加以研究，并在纸面上取得了长足的进步。由于德国在战争末期的迅速溃败，许多设计和构思均没有完成实验，而大多数研究结果被美国与苏联获得后，也应用于自身坦克的设计和改良。