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广州北火车站

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广州北站原名花都火车站，1999年9月15日更名为广州北站，位于广州市花都区新华街，并把原来的广州北站更名为江村站，完成了广州北站的三易其所。距离广州站27公里，隶属广州铁路（集团）公司广州车务段管辖，现为二等站。现在广州北站是高铁普通同在一个车站，属于分开候车，分开检票。建有总面积2.3万多平方米的车站客运大楼，内设6个候车室，分担了广州火车站的部分客流。并且预计在2016年广州火车站重建期间，广州北站将承担原广州火车站的所有客流，届时广州地铁9号线将同步开通。

基本内容

中文名：广州北站

车站代码：23471

车站等级：三等站

区域管理：中国铁路广州局集团有限公司

站台规模：8台16线(截至2020年4月，含广清城轨)

车站地址：广州市花都区站前路1号

外文名：Guangzhoubei Railway Station

投用日期：1999年9月15日

所属地区：中国广东省广州市

建筑面积：42000平方米(截至2020年4月)

主要线路：京广铁路、京广高速铁路

旅客流线模式：上进下出高架候车+线侧站房

发展历程

原广州北站（现棠溪站）

1916年5月15日，棠溪站在今广州市白云区新市镇棠溪村境内建成通车，为货运站。

1937年，黄埔支线修建，棠溪站更名为广州北站。

1956年，广州北站因京广铁路、广深铁路和广茂铁路在此交汇而设编组站，主要以半列通过列车为主要技术业务，兼少量小运转列车的解编作业和部分列车的解编和换挂。

1959年，广州北站由6股道的中间站扩建成为有8股道的区段站，担负广州西站、广三方向小云状列车编解作业和京广铁路上下行列车甩挂作业。

1966年，广州北站东侧修建下行编发场。此后，广州铁路枢纽编组站进行调整，货运列车编解作业集中在广州北站进行。

1989年，广州北站复名棠溪站。

原广州北站（现江村站） 1986年，衡广双线在今广州市白云区江高镇境内设立的铁路车站开工建设，为货运站。

1988年，衡广双线新建的铁路车站竣工验收。

1989年2月22日，衡广双线新建的铁路车站启用，定名为“广州北站”；同时，棠溪场址广州北站改名为棠溪站。

1999年9月，广州北站正式更名为江村站。

现广州北站（原花都站） 1995年，位于广州市花都区新华街的花都站建成通车。

1999年9月15日，经中华人民共和国铁道部批准，花都站正式更名为广州北站，为客运站；同时，江村场址广州北站更名为江村站。

2009年12月20日，广州北站正式具备开通运营武广高速铁路的条件，其3、4站台为武广客专专用站台；12月26日，广州北站开始办理京广高铁武广段动组车组列车始发旅客运输，普通列车暂停营业。

2010年1月30日，广州南站启用，广州北站恢复普通列车业务。

2018年9月21日，广州北站珠三角城际轨道交通广清城际铁路广州北综合交通枢纽工程开工典礼。

2019年12月20日，广州北站在高铁系统实行铁路电子客票业务。