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广东高速公路

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广东高速公路是中国华南地区重要的交通网络系统。根据《广东省高速公路规划》的“九纵、五横、二环”，广东未来高速公路发展的重点将放在建设出省通道和完善路网结构上。

2018年7月，广东高速公路最长隧道——龙（川）怀（集）高速（连平至英德段）控制性工程金门特长隧道右线顺利贯通。

基本内容

中文名：广东高速公路

第一条高速：广佛高速公路

2010通车里程：5000公里

外文名：Guangdong highway

2009通车里程：4100公里

发展简史

广东省内的第一条高速公路是1989年建成通车的广佛高速公路。

2005年广东通往广西、江西的渝湛、粤赣两条出省大动脉建成通车。实现到相邻省（除海南外）至少有一至两条高速公路出省通道，基本形成以珠江三角洲为中心，连接港澳、以沿海为扇形面向山区和内陆省份辐射的高速公路网络，为泛珠三角区域合作奠定良好的基础。

2009年全省高速公路通车里程4100公里，

2010年达到5000公里；

2012年通车里程达到5500公里；

2013年至2015年，全省新建成高速公路1316公里（扣除改扩建项目，下同）；

2015年年底，全省高速公路通车总里程达到6840公里；

2017年年底，全省高速公路通车总里程达到8140公里，与陆路相邻省份各开通4条以上高速公路省际通道；

2030年达8800公里。

2018年7月，广东高速公路最长隧道——龙（川）怀（集）高速（连平至英德段）控制性工程金门特长隧道右线顺利贯通。[1]

发展远景

根据《广东省高速公路规划》的“九纵、五横、二环”，广东未来高速公路发展的重点将放在建设出省通道和完善路网结构上。2005年广东通往广西、江西的渝湛、粤赣两条出省大动脉建成通车。实现到相邻省（除海南外）至少有一至两条高速公路出省通道，基本形成以珠江三角洲为中心，连接港澳、以沿海为扇形面向山区和内陆省份辐射的高速公路网络，为泛珠三角区域合作奠定良好的基础。广东省交通建设30年规划已基本敲定，在这个规划中，广东的高速公路网总里程将由2004年的3100公里增至超过8000公里，其中珠三角地区的高速公路密度将达到全国第一，世界第二，仅次于美国纽约都会区。此外，针对由于投资主体不同而导致主线收费站过多的历史遗留问题，从2012年开始，广东省将逐渐撤销除高速公路起终点及省界上之外的主线收费站，实现全省高速公路联网收费。

建设项目

2013年至2015年建成项目（部分）

项目名称 里程 开工时间 计划完工时间

二（连浩特）广（州）高速公路一期工程（怀集支线） 30 2010年 2013年

广深沿江高速公路深圳段 31.6 2009年 2013年

广深沿江高速公路广州至东莞二期 18 2007年 2013年

广（州）高（明）高速公路延长线 20.8 2011年 2013年

二（连浩特）广（州）二期工程（连州至怀集段） 161.7 2010年 2014年

广（州）乐（昌）高速公路韶关段 161.6 2009年 2014年

广（州）乐（昌）高速公路广州清远段 139.2 2009年 2014年

珠三角环线高速公路肇庆至花都段 63.6 2010年 2014年

广州至高明高速公路陈村至西樵段一期 21 2009年 2014年

济（南）广（州）高速公路平远至兴宁段 99.6 2012年 2015年

大（庆）广（州）高速公路连平至从化段一期工程（省界至新丰段） 85 2012年 2015年

从（化）东（莞）高速公路东莞段（含清溪支线） 57.7 2010年 2015年

从（化）东（莞）高速公路惠州段 30.9 2010年 2015年

2016年至2017年建成项目（部分）

项目名称 里程 开工时间 计划完工时间

大（庆）广（州）高速公路粤境连平至从化段二期工程（新丰至从化段） 97 2012年 2016年

港珠澳大桥主体工程 29.6 2009年 2016年

珠澳大桥珠海连接线 13.4 2012年 2016年

广州至高明高速公路广州段 30 2009年 2016年

广清高速公路改扩建 57.6 2009年 2016年

广州凤凰山隧道 13.9 2013年 2016年

广佛肇高速公路肇庆大旺至封开段一期工程（大旺至小湘段） 46.3 2013年 2017年

2015年年前开工，2018年及以后建成项目（部分）

项目名称 里程 开工时间 计划完工时间

广佛肇高速公路肇庆大旺至封开段二期工程（小湘至江口段） 131 2013年 2018年

花都至东莞高速公路 63.438 2014年 2018年

广佛肇高速公路广州佛山段 47.3 2015年 2020年

缴费设备

粤通卡是为配合广东省高速公路实现联网收费而自2004年起发行的一款电子道路收费系统，为广东省政府唯一指定的全省高速公路联网收费专用缴费卡。粤通卡分记帐卡、储值卡2种，用户持卡可无需缴纳现金、以刷卡方式通行全省高速公路；配合专用电子标签使用，还可免停车通行自动收费车道。

管理状况

2014年6月29日正式实施全省高速公路联网收费“一张网”，撤销高速公路非省界及两端出入口主线收费站和标识站，并同步全面施行货运汽车计重收费。

2014年6月29日全省共将撤除33个站点，包括16个主线收费站和17个标识站。其中省交通集团系统京珠南的太和站、广佛的沙贝站、广深的火村标识站、南二环的九江站等一大批站点将进行撤除。届时，在全省高速公路范围内，从入口到出口，只需要拿一次卡，交一次费，中途无需再停车领卡交费。

2015年6月底，广东高速公路ETC将接入全国联网，全省今年新建ETC车道800条。已安装ETC电子标签的粤通卡使用车辆除了可以在广东高速公路不停车通行ETC车道外，还可在全国其他联网省份的高速公路ETC车道不停车缴费快速通行，真正实现一卡在手全国通行。广东全省的ETC车道在今年年底前将新建800条。

2015年7月29日，召开的广东省十二届人大常委会第十九次会议上，广东省审计厅厅长何丽娟做了《关于广东省2014年度省级预算执行和其他财政收支的审计工作报告》，披露了10大项目的审计情况，并曝光众多违规现象。

在高速公路项目竣工决算审计方面，何丽娟透露，在70个施工标段的建安工程费用及征地拆迁费、勘察设计费、监理费等进行了抽查，发现建设单位多计工程建设成本9.06亿元。此外，还存在单项合同超过规定限额未经招标、项目建设单位违规设立“小金库”等问题。

坍塌事件

2016年2月1日，关于开阳高速往海南方向那龙段“塌方”的消息在网上流传，道路因抢修造成交通严重堵塞。交通部门表示，该路段并非发生塌方，而是上游水库放水影响桥墩安全。

2月1日16时5分，开阳高速往海南方向那龙段，因为上游水库突然放水影响桥墩安全，为确保安全做了临时管制进行抢险，主车道和路肩封闭，超车道通行。