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常州站,是京沪铁路沪宁城际铁路上的一个火车站,现为上海局集团直属的特等站。位于江苏省常州市天宁区,建于1908年4月4日。车站设有南北两个站房,办理客运业务;客场东侧设有货场办理货运业务。

建筑规模

常州站由三部分组成,客场(南广场)、城际场(北广场)和东场。

客场和城际场

其中办理客运业务的“两场一站”为客场和城际场,设有两座朝向不同的站房:客场站房朝向南侧,而城际场站房朝向北侧;南站房主要负责普速业务、北站房主要负责城际业务,旅客可根据需要选择南、北站房进、出站。目前二者在车站内、外侧有数条通道连接。2016年开始的车站南北一体化工程将既有北站房进站天桥延长至南站房,同时新建连接南北站房的天桥一座[1]。往返于火车站南北广场之间的站外地下通道步行时间大约为十分钟。

在广播方面,常州站使用的广播提示音与日本东武铁道东上本线常盘台站和光市站川越站等车站的发车提示音相同,同样使用这一提示音的还有CRH2系动车组(包括CRH380A)出站后的报站广播。

南站房

常州站南站房位于关河西路上,建于1995年,并经历了1998年、2002年、2006年及2017年的多次改造,面积3380平方米。目前南站房主要负责乘坐京沪铁路常州客场停靠的T、K及少量D字头列车的旅客[2]。售票处位于站房东侧,面积1264平方米,设14个人工窗口及10台自助售票机[28][5]:310。进站口位于站房中央,设有一座长56米、宽10米的进站门斗,内设2条实名制验证通道和2个安检区域。南站房共有4个候车区,共设有1200个座椅和26部检票闸机:一楼东、西两侧分别被划定为一号候车区和二号候车区,二楼东、西两侧分别被划定为三号候车区和四号候车区,其中,三号候车区是专门为乘坐城际列车旅客设置的候车区,以此分担北站房(五号候车区)日益增长的高铁客流。此外,南站房一楼设有“常悦580”雷锋服务站。

北站房

常州站北站房位于竹林西路上,建于2010年。北站房主要负责乘坐停靠沪宁城际高速铁路常州城际场G、D字头列车的旅客,于6:00-23:00开放[19]。北站房建筑面积为10000平方米,为侧式站房。站房综合楼为地上两层,一楼为进站口、售票处、候车室和餐厅不设检票口,二楼设五号候车区、餐厅和检票口。旅客进出站采用上进下出的形式。

站台线路

常州站客场设有3台6线,一共5个站台,其中一个侧式站台,两个岛式站台,全部为高站台。普速场中部被面积5305平方米的无站台柱大雨棚覆盖,站台两端由有站台柱的小雨棚覆盖;城际场设2站台6线,其中正线2条,到发线4条,站台为双岛式,全部由无站台柱雨棚覆盖。客场和城际场站台有长75米,宽13米地下通道连接南北站房,供出站旅客使用。

视频

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参考文献