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市府轉運站
圖片來自統聯客運

市府轉運站是台灣台北市信義計畫區內的一座轉運站，位於忠孝東路及基隆路口之東南側，用地面積近5,000坪，由統一開發公司（主要股東有統一企業、統一國際開發、太子建設與統一超商）以民間興建營運後轉移模式（BOT）取得50年的地上興建營運權，興建一座地下五層樓、地上31層樓包含中短程國道客運轉運站、台北捷運、商場和國際觀光旅館等多功能轉運站共構大樓，轉運站於2010年8月5日啟用，商場統一時代百貨於2010年10月7日開幕，台北W飯店於2011年3月9日開幕。

市府轉運站於2010年8月5日啟用共有14家客運公司，19條路線進駐;空間配置為轉運站中央為車道及停車空間,外圍則由旅客空間環繞,車輛出入口位於西側基隆路上。

市府轉運站位於台北商業活動區，在忠孝東路和基隆路交叉口，轉運站結合了公車、客運、捷運三種交通工具，有利於台北的交通規劃。

樓層規劃

公共客運轉運：一樓部分區域為中短程國道客運轉運站

• 由於本站路線多是以往宜蘭、基隆、桃園等中短程國道客運路線，往新竹以南、花蓮的班次較少。欲往新竹以南地區之旅客建議至台北轉運站搭乘；往花蓮旅客建議至板橋客運站及南港轉運站搭乘。

工程機械故障墜落

2009年4月24日下午一點，一輛載著25名來自中國廣東的遊客的遊覽車，行經忠孝東路市政府站，轉進忠孝東路五段二十巷（後改編二十二巷），欲往松高路時，被市府轉運站頂樓掉落的塔式起重機人字臂壓毀後半車廂。 事後發現，疑似工人在三十一樓的高空，因拆卸長約31公尺、重2.7公噸的人字臂起重吊桿時，可能操作不當又加上強風突然來襲，吊臂因而從高處斷裂掉落，擊中來自廣東的觀光團遊覽車後端。坐在後頭最後一排的中國籍旅客兩人死亡，四人受傷。

公共客運路線變更

為因應市府轉運站的啟用，並促使鄰近車流更加順暢。台北市公共運輸處規劃，行經此站的11線公車，從6月初起在基隆路及松信路口即行右轉改道，避免陷入基隆路及忠孝東路口的車陣中，而這些路線站牌完全不受影響，也不影響民眾乘車權益；因為避開了基隆路及忠孝東路口的紅綠燈，也使得這些路線動線較為流輰。

連通道開通

• 1樓連通道於2010年6月1日開通
• B2連通道於2010年8月2日開通，穿越統一時代百貨(阪急百貨)美食街，可到達捷運市政府站、誠品信義旗艦店、臺北市政府。
• 2010年10月7日，統一時代百貨(阪急百貨)開幕與美食街開始營運。
• 2011年2月14日，W台北飯店試營運。