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巴拉瑞特 图片来自travel

巴拉瑞特（Ballarat），早期中文亦称“孖辣”，位于澳大利亚维多利亚州中部高地，是距离墨尔本西北方105km的一座内陆观光城市，人口105,471（2018年），以特有的采矿史和历史遗产闻名于世。亚罗威河流经此城市。

历史

史前

在白人到来之前，这地区已经有土著居住。第一批到来视察的欧洲人，于1837年从吉朗出发，是一行6人大多由苏格兰人组成的团队。其队长为萨默维尔•里尔蒙斯，志在寻找相对被干旱影响较少的土地，供其羊只放牧。团队中的其中3人，托马斯•利文斯通•里尔蒙斯、威廉•克罗斯•尤尔和亨利•安德森最后留下来，该处成了日后的巴拉瑞特。

1850年代：淘金热

第一个在巴拉瑞特公开发现黄金的人是托马斯•希科克，日子是1851年8月2日，位置是巴宁扬以南。自此，前来淘金的人便络绎不绝，不少爱尔兰及中国的移民亦慕名而来，他们在溪涧及山丘之间搭建简陋的棚屋，区内人口在短短数月间上升至1,000人。1858年，人口上升至顶峰的60,000人，而且大部分为男性。当地的黄金亦很快被淘干，淘金者纷纷前往森林溪、博福特 (维多利亚州)及亚拉腊 (维多利亚州)等新近发现黄金的地区。至1859年，常住人口回落到23,000人。

维多利亚时期

1860年代至20世纪初，巴拉瑞特成功由矿业小镇转型为工业城市。棚屋和木屋渐渐被更加稳固的建筑物所取代。阿尔弗雷德公爵曾于1867年12月到访，吸引了不少民众前来欢迎。1889年，连接墨尔本的塞维斯顿铁路线正式开通。1891年，乔治五世与皇后玛丽乘火车到此探访。

城市没落

由于该市的男丁积极参与第一次世界大战，他们的伤亡导致人口进一步下降，最终令到巴拉瑞特失去首席省级地位给予吉朗。1929年至1933年间的全球性大萧条对巴拉瑞特的打击甚为严重，失业率为有史以来最高，最差之时有超过1,000人排队等候救济。

20世纪及以后的发展

巴拉瑞特机场于1930年建立，在第二次世界大战期间得到扩建，并用作澳大利亚皇家空军的基地。1942年，巴拉瑞特连接到州际电网，在此之前其所需电力都由本地的发电厂供给。巴拉瑞特于20世纪后期至21世纪初期的增长都处于国内平均的水平。2008年，市政府发表了一份未来30年的发展计划，集中发展市中心以西的地区。

军事历史

第二次世界大战期间，巴拉瑞特是澳大利亚皇家空军内陆飞机燃料库列表的所在地。设施于1942年落成，1944年8月29日退役。

旅游

巴拉瑞特是维多利亚州重要的旅游城市之一，以废弃金矿改造而成的主题乐园：疏芬山淘金历史公园（Sovereign Hill Historical Park）每年吸引近80万游客，历史公园里的房屋、学校、教堂、店铺及街道都保留着十九世纪淘金热时的模样，工作人员也都穿着当年的历史服装。