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岩手和井内站

图片来自photohito

岩手和井内站(日语:岩手和井内駅いわてわいないえき),随著岩泉线全线废除,车站在2014年(平成26年)4月1日废除。位于岩手县宫古市和井内,东日本旅客铁道岩泉线车站废站)。[1]

车站历史

  • 1942年(昭和17年)6月25日 - 小本线车站启用。
  • 1948年(昭和23年)11月26日 - 因风灾和水灾而暂停营业。
  • 1949年(昭和24年)3月5日 - 车站重开。
  • 1972年(昭和47年)2月6日 - 废除货物业务。
  • 1986年(昭和61年)3月3日 - 成为无人车站[2]。废除岩手和井内站长,由茂市站长管理。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 2004年(平成16年)12月 - 车站大楼被撤走。
  • 2010年(平成22年)
    • 7月31日 - 由于发生天灾,使岩泉线不能通行。
    • 8月2日 - 开设代行巴士服务。
  • 2014年(平成26年)4月1日 - 岩泉线正式废除,车站也被废除[3][4]

车站构造

  • 车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。
  • 此站是由茂市站管理的无人车站
  • 从前设有2面2线的相对式月台。还有货物专用的缺角式月台。
  • 车站启用以来已经设有木制车站大楼,后来于2004年12月撤走,重建了小型候车室。而候车室在岩泉线废线后,变成替代巴士候车室。

车站特色

铁路单车

车站周边

相关视频

岩手和井内駅から押角駅へ

参考文献

  1. 【回想】2001年岩泉线シリーズ・岩手和井内駅,随意窝,2014-04-10
  2. “通报”纪势本线朝来駅ほか17駅の駅员无配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1986-03-01: 8 (日语). 
  3. 岩泉线の廃止について - 东日本旅客铁道,2013年11月8日
  4. 岩泉线きょう廃止届 押角トンネルなど无偿譲渡 - 读卖新闻,2013年11月8日《2014年1月18日参阅,现时只保留存档
  5. [1]