岩手和井内站查看源代码讨论查看历史
岩手和井内站 |
---|
|
岩手和井内站(日语:岩手和井内駅、いわてわいないえき),随著岩泉线全线废除,车站在2014年(平成26年)4月1日废除。位于岩手县宫古市和井内,东日本旅客铁道的岩泉线车站(废站)。[1]
车站历史
- 1942年(昭和17年)6月25日 - 小本线车站启用。
- 1948年(昭和23年)11月26日 - 因风灾和水灾而暂停营业。
- 1949年(昭和24年)3月5日 - 车站重开。
- 1972年(昭和47年)2月6日 - 废除货物业务。
- 1986年(昭和61年)3月3日 - 成为无人车站[2]。废除岩手和井内站长,由茂市站长管理。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
- 2004年(平成16年)12月 - 车站大楼被撤走。
- 2010年(平成22年)
- 7月31日 - 由于发生天灾,使岩泉线不能通行。
- 8月2日 - 开设代行巴士服务。
- 2014年(平成26年)4月1日 - 岩泉线正式废除,车站也被废除[3][4]。
车站构造
- 车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。
- 此站是由茂市站管理的无人车站。
- 从前设有2面2线的相对式月台。还有货物专用的缺角式月台。
- 车站启用以来已经设有木制车站大楼,后来于2004年12月撤走,重建了小型候车室。而候车室在岩泉线废线后,变成替代巴士候车室。
车站特色
铁路单车
车站周边
相关视频
参考文献
- ↑ 【回想】2001年岩泉线シリーズ・岩手和井内駅,随意窝,2014-04-10
- ↑ “通报”纪势本线朝来駅ほか17駅の駅员无配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1986-03-01: 8 (日语).
- ↑ 岩泉线の廃止について - 东日本旅客铁道,2013年11月8日
- ↑ 岩泉线きょう廃止届 押角トンネルなど无偿譲渡 - 读卖新闻,2013年11月8日《2014年1月18日参阅,现时只保留存档》
- ↑ [1]