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山阳垂水站 图片来自sanyo-railway

山阳垂水站是位于兵库县神户市垂水区神田町，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY11”。此站南边邻接JR西日本垂水站。所有载客列车均停站。

车站构造

车站是一座高架车站，设有2面2线的相对式月台。车站内设有定期票贩卖处和Lawson+Friend(西出口和东出口各有一间)。月台可容纳长19米级的6卡车厢。闸口在地面层，设有东西每1处。西闸口设有车站职员当值。月台于第2层，各月台与闸口层之间设有楼梯与升降机连接。

在车站高架化前，设有2面4线的岛式月台，设有待避线进行列车待避。随著车站进行高架化工程，该待避功能迁移至邻站霞丘站。在列车到站时，会进行转乘山阳巴士的广播。从前此站在西出口设有显示直通列车出发时间的旅客资讯装置，后来因机器故障而撤走。

在2012年5月闸口层(西、东出口双边)设有LCD型，在月台楼梯附近(上下行线各2台)，以及在上述提及特急出发列车时间资讯处，均装设全彩LED型旅客资讯屏。同时进站音乐和广播也进行更新。另外，在月台上设有让列车车长，车长使用的抑止表示器。

此站已经完成无障碍工程，各月台与闸口层之间设有升降机连接，以及设置多功能厕所。

历史

• 1917年（大正6年）4月12日 - 兵库电气轨道盐屋（现时为山阳盐屋）至明石站前（现山阳明石）至明石（后来废止）之间开业，此站启用，当初此站名为垂水站。
• 1927年（昭和2年）1月1日 - 兵库电气轨道合并至宇治川电气，成为宇治川电气车站。
• 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司，成为山阳电气铁道车站。
• 1943年（昭和18年） - 车站改名为电铁垂水站。
• 1967年（昭和42年）8月11日 - 车站高架化。
• 1968年（昭和43年）4月7日 - 成为特急停车站（同日神户高速线启用）。
• 1991年（平成3年）4月7日 - 车站改名为山阳垂水站。
• 1995年（平成7年）
  • 1月17日 - 发生阪神大地震，使山阳电铁本线不能通行。
  • 1月30日 - 泷之茶屋至霞丘之间重开。