尺别信号场查看源代码讨论查看历史

尺别信号场
图片来自mapio 位置　　　　北海道钏路市音别町尺别 路线　　　　根室本线 类型　　　　地面车站 启用日期　　1920年（大正9年）1月22 关闭日期　　2019年（平成31年）3月16日

尺别信号场（日语：尺別信号場／しゃくべつしんごうじょう ^{Shakubetsu shingoujiyou}）

简介

尺别信号场（しゃくべつしんごうじょう）は、北海道钏路市音别町尺别にある北海道旅客铁道（JR北海道）根室本线の信号场。电报略号 （铁道）电报略号はヤク。当初は駅として开设され、1970年（昭和45年）の雄别炭鉱（尺别炭鉱）自主闭山までは、雄别铁道#尺别铁道线雄别炭鉱尺别线も接続したが、利用者减少により2019年（平成31年）3月16日に旅客取り扱いを廃止し、信号场となった。旅客営业末期の北海道旅客铁道の駅ナンバリング駅番号はK44。

是一个位于北海道钏路市音别町尺别的北海道旅客铁道（JR北海道）根室本线的信号场。编号为K44。电报略号为ヤク。

自1970年（昭和45年）雄别煤矿决定自愿关闭，作为雄别煤矿尺别线起点车站的繁荣历史亦为成为过去。现在已经成为秘境车站。

车站名称源自阿伊努语的“sak-pet”（夏天的河流）或“sat-pet/sat-te-pet”（干涸的河流）。

历史

• 1920年（大正9年）
  • 1月22日 - 北日本矿业运煤轨道尺别歧线～尺别煤山间（轨距：762mm。后来的雄别煤矿尺别铁路）开始营业。
  • 4月1日 - 以国有铁道的货物车站开始营业。
• 1930年（昭和5年）4月1日 - 开始旅客及行李处理服务。
• 1970年（昭和45年）4月16日 - 废除雄别煤矿尺别铁路。
• 1971年（昭和46年）10月2日 - 废除货物及行李处理。车站无人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后，由JR北海道继承。
• 时间不详 - 废除车站简易委托。
• 2000年（平成12年）7月14日 - 由于转辙器的缘故导致发生五辆柴油动车组出轨意外。
• 2019年（平成31年）3月16日 - 因使用旅客过少而废站。

车站型式

• 尺别车站为2面2线、侧式月台的地面车站。设置留置线，而两面月台之间用跨线桥连接。
• 1号线为往带广、新得、泷川方向，而2号线为往钏路方向。
• 为音别车站所管理的无人车站。

车站周边

现在附近只有数间住宅，以前拥有数千人的市区已经不存在。而现在很多房屋已经崩塌，只馀下当时道路的痕迹。而在1966年（昭和41年）3月在车站前设置的简易邮政局亦只有纪录留下，痕迹亦已不存在。在电影“花水木”中出场的纱枝房子还保留在在车站前。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■根室本线

直别（K43）－尺别（K44）－音别（K45）

影片

尺别信号场