安通越岭道西段查看源代码讨论查看历史

安通越岭道西段入口处 图片来自花莲观光资讯网

安通越岭道西段 位于台湾花莲县玉里镇。安通越岭古道是第一条跨越海岸山脉连通东部海岸及花东纵谷的道路，从台东县长滨乡竹湖村西门溪起，经乌帽子山南侧鞍部越过海岸山脉，沿安通溪通往玉里镇乐合里，全程约13公里，沿途景观十分原始自然，更有其深厚的历史意涵，健行者不仅可以缅怀过去的景致，还能找寻前人的历史轨迹。 安通越岭道自清朝至日治时期通婚、传教及挑货的重要道路。安通越岭古道自1970年代荒废后，鲜少人迹，直到2002年之后林务局重修安通越岭古道，聘请专家勘查；东段地处偏僻因此不再修复，西段因具有人文与生态旅游价值，于2008年重修完成。而前往安通越岭道西段入口，可经由台30线的23.5公里处富祥桥转产业道路，依指标行驶至4.2公里处即到达步道入口。步道沿途景色多变，各式动植物种生态丰富多样;而途中更有凉亭设置,因地处平坦空旷，不仅能眺望花东纵谷，天气晴朗时还可看到台湾第一高峰—玉山。适合阖家亲友出游踏青健行的好去处。

景点介绍

安通越岭道西段中途凉亭 图片来自花莲观光资讯网

安通越岭古道横跨东部海岸山脉,清朝与日据时期,维系花莲玉里与长滨竹湖,内山与滨海的要道‚除了蕴含丰富的历史与文化，过去更是不同族群间婚姻、宗教、生活物资的重要交流道路，同时也是部落猎人的山林猎径。

安通越岭古道曾由清总兵吴光亮带领弟兄在完成八通关越岭道后,继续带领广东飞虎军,打通从内陆通往海边的道路,定名为"成广澳道路";日据时期,因应统治需求,曾经修缮过,定名为"红坐道路",又因台湾总督府限制台湾民生物资的流通, 这条道路遂成为运送走私物资的重要道路。随后国民政府迁台,随著台11及台23等现代化道路的辟建通车,安通越岭越遂逐渐没落。而在2002年林务局编列预算下,于2008年安通越岭道西段完工通行,并于2015年再次完成安通越岭道西段。其中,西段道路由于山林的开发,登山口之前的路段均已铺设水泥或柏油,车辆可直达登山口,且登山口后的路段坡度不仅较平缓,路面亦较宽广好走;而东段则是采用原生态工法,路况较为崎岖。也因此,多数登山者大都从西段入口,即从玉长公路的富祥桥作为起登山起点,而沿途是苍郁成荫的原始山林，铺设木栈板的道路带领游客前往窥探古道的秀丽风光，步道设有两处观景台，登上观景台，往东侧可俯瞰蔚然宁静的太平洋，西侧可眺望阡陌纵横的花东纵谷。美不胜收的风光吸引许多旅人前往挑战及欣赏。

蕴藏了丰富自然资源及人文历史意义的步道

安通越岭道西段可眺望太平洋景观 图片来自花莲观光资讯网

安通越岭道至今已有百馀年的历史，也曾是清朝时期至日据时期，阿美族与平埔族结婚的姻亲道路，也是传教士进入后山宣扬基督教教义的传教道路，以及居民走私鱼货、烟草，躲避日警查缉的运输道路。1970年代后，由于瑞港公路、东富公路及玉长公路的开通，安通越岭道逐渐失去贯通海岸山脉的功能而荒废，近年随著观光产业的兴起，步道因蕴藏自然资源及人文历史价值，2008年林务局重新整修约2公里长的西段步道，安通越岭道才重新与世人见面，成为花莲南区充满人文与生态之美的登山健行路线，而东段部分的步道则于2016年开通。步道分为西段与东段，东西段全长13公里，多数健行者会从西段入口出发，沿途是苍郁成荫的原始山林，循著设置的木栈板道路可以一窥古道的秀丽风光，而步道设有两处观景台，登上观景台，东侧可俯瞰蔚蓝宁静的太平洋，西侧可眺望一整片的花东纵谷，可说是远眺花莲山海的最佳秘境。安通越岭道是座蕴藏了丰富自然资源及人文历史意义的步道，不仅保留著原始自然的风貌，清幽蓊郁的森林中更是适合健行者漫步片刻宁静及遥思当年前人披荆斩棘的艰辛岁月而发思古之幽情及感恩当下的拥有。

视频

【2020年4月30日安通越岭古道西段加安通溪畔温泉】

【跨越山海之间的︱安通越岭古道】

【抵不住大雨冲刷 花莲安通越岭古道坍塌｜华视新闻 20211110】