宁波至余姚城际铁路

宁波至余姚城际铁路是中国浙江省宁波市的一条市郊铁路，是发改委市域（郊）铁路第一批示范项目之一。线路规划起自宁波东站，初近期宁波-余姚段利用既有萧甬铁路抵达余姚站，运营长度48.7千米，全程耗时35分钟。二期规划从蜀山站西端新建36.9公里线路向北通过高铁余姚北站，终于慈溪市境内的杭州湾站。自宁波站至余姚站的服务于2017年6月10日开通。

历史

宁波至余姚、慈溪的城际铁路出现在2009年确定的《宁波市余慈地区轨道交通线网规划》中。当时，宁波至余慈城际铁路规划为市域2号线，走向为宁波机场路至甬余夫公路，此后转入余姚城东路，抵达高铁余姚北站。此后线路进入梁周线，最后抵达杭州湾新区。2012年，余姚市提出利用杭甬客运专线开通后既有线萧甬铁路富余运力开行城际列车的想法。2013年公布的《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》中，线路改为一期利用萧甬铁路富余运力，政府购买服务，由上海铁路局运营，而二期将采用与萧甬铁路相同的等级和制式新建从蜀山至杭州湾的线路。2017年4月底，余姚城际动车维保基地完工，余姚站和宁波站完成改建，两组CRH6F动车组列车于5月28日运抵余姚。2017年6月10日上午10:32，余姚站开行S1205次列车，城际铁路服务开通^[1]。

2019年7月10日，宁波至余姚城际铁路与绍兴风情旅游新干线开始贯通运营，每日开行3对宁波往返绍兴的列车。

2020年7月1日起，增开杭州南-绍兴/上虞方向的萧甬线市域列车。

车辆和班次

宁波至余姚城际铁路采用CRH6F城际动车组列车运营，为CRH6F列车首次在既有线开行城际列车。列车共2列，为8节编组，定员1476人，从宁波至余姚全程35分钟，使用车次为“S1XXX”。车组以出生于余姚的明朝思想家王阳明之名命名为“阳明号”。开通初期，受限于萧甬铁路宁波至庄桥区间的运力限制，每日开行8对列车，上午6:04至10:05间开行4对列车，晚间16:01至20:05间开行4对列车。2019年7月10日起，每日开行3对与绍兴风情旅游新干线贯通运营的列车，使用车次为“S30XX”^[2]。

视频