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| − | 奥伯特，Oberth，Hermann（赫尔曼·奥伯特），1894 | + | {{Infobox person |
| + | | 姓名 = 奥伯特 | ||
| + | | 图像 =[[File:奥伯特1894.jpg|缩略图|center|[http://amuseum.cdstm.cn/AMuseum/space/images/jkts_6_1.jpg 原图链接][http://amuseum.cdstm.cn/AMuseum/space/jkts_6.html 来自航天博物馆]]] | ||
| + | | 图像说明 = '''<big></big>''' | ||
| + | | 出生日期 = 1894年6月25日 | ||
| + | | death_date = 1989年 | ||
| + | | 国籍 = 德国 | ||
| + | | 职业 = 科研工作者 | ||
| + | | 研究领域 = 航天学 | ||
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| + | <big>'''奥伯特'''</big><br> | ||
| + | 奥伯特，Oberth，Hermann（赫尔曼·奥伯特），1894 年6月25日生于罗马尼亚赫尔曼施塔特 ，德国火箭专家，现代航天学的奠基人之一，航天学经典著作《通向航天之路》一书作者。 <br> | ||
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| + | == 人物生平 == | ||
| + | 1894年6月25日生于罗马尼亚赫尔曼施塔特。1913年到慕尼黑学医。 | ||
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| + | 第一次世界大战中被征召入奥匈帝国军队当兵，中断了医学学习，但他专注于宇宙航行的基础理论研究。于1938年在维也纳工程军院从事火箭研究，后又在德累斯顿大学研制液体火箭的燃料泵，但他的主要兴趣在固体火箭方面。 | ||
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| + | 1940年加入德国籍，1941年到佩内明德研究中心参与V-2火箭的研制工作。他的贡献主要在理论方面，他的经典著作《飞往星际空间的火箭》于1923年发表。1929年经过修改和充实后形成一本专著，改名为《通向航天之路》。对早期火箭技术的发展和航天先驱者有较大影响。 | ||
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| + | 第二次世界大战后，他在瑞士任火箭技术顾问，1950年为意大利海军研究固体推进剂防空火箭，以后返回德国纽伦堡从事教学工作。1955～1958年在美国任陆军红石兵工厂的顾问。1958年退休回德国，曾被选为联邦德国空间研究学会的名誉会长。 | ||
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| + | == 通向航天之路 == | ||
| + | 12岁时，受凡尔纳《从地球到月球》一书的影响，迷上了星际旅行。从此，他对火箭和太空飞行产生了浓厚的兴趣。1922年，他充分认识到太空飞行的运载工具研制已经不是一种推测，很快就将变为现实。他认为只有火箭才能在没有空气的太空中飞行，人完全可以乘坐这种飞行器到太空中飞行并且可以保证安全。这一年，奥伯特向海德堡大学提交了题为《飞往星际空间的火箭》的论文，但该论文当时被断定是不切实际的。 | ||
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| + | 1923年，奥伯特《飞往星际空间的火箭》的论文发表。在文中他对多级空间运载工具的火箭推力作了重要的数学论证，并对未来的液体燃料火箭、人造卫星、宇宙飞船，以及宇宙空间站等作了精彩的设想和预言。这篇论文立刻在德国引起极大的轰动，激发了许许多多德国青年对宇宙旅行的憧憬。 | ||
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| + | 从1924年到1938年，奥伯特在一所中学里教数学和物理，但他对火箭的兴趣没有丝毫减退。1927年，他领导一批热情的支持者成立了宇宙航行协会，出版了名为《火箭》的刊物。1929年，《通向航天之路》一书出版。1930年，著名的航天专家，当时还在上大学的冯·布劳恩加入了宇宙航行协会，成为奥伯特的助手。 | ||
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| + | 1951年，他离开德国到美国与布劳恩合作，共同为美国空间规划。这期间他还写了两本书，一本是十年内火箭发展可能性展望，另一本是人类登月往返可能性探讨。 | ||
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| + | == 科研成果 == | ||
| + | 将他的研究成果进行了整理，写成了一篇长达92页的论文《飞往星际空间的火箭》，并于1923年初发表。这篇论文提出以下四个论点： | ||
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| + | 一、以目前的科学知识水平，能够制造出一种机器，它可以飞到地球大气层以外的高度； | ||
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| + | 二、经过进一步改进，这种机器能够达到这样一种速度，使它不受阻碍地进入以太空间而不返回地球，甚至能够摆脱地球的引力； | ||
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| + | 三、这种机器可以制造成载人的形式，而不会危及他们的安全； | ||
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| + | 在书中，奥伯特对以下问题进行了深入讨论，其中包括：对火箭运动的一般问题的研究，对他构想的高空火箭Ｂ型的描述，对理论上的宇宙飞船的描述等。 | ||
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| + | 1933年至1942年，奥伯特和布劳恩等人成功地研制了A系列火箭，其中A-4火箭被改进为V-2导弹。在工程上实现了19世纪末、20世纪初航天技术先驱者的设想，并培养和造就了一大批有实践经验的火箭专家，对现代大型火箭的发展起到了继往开来的作用。V-2导弹是人类拥有的第一件向地球引力挑战的工具，成为航天技术发展史上的一个重要里程碑。 | ||
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| + | 奥伯特建立了下列条件之间的理论关系：燃料消耗、燃气消耗速度、火箭速度、发射阶段重力作用、飞行延续时间和飞行距离等，这些关系是火箭设计中最基本的因素。奥伯特影响了整整一代航天工程师，成为航天事业的奠基人之一。 | ||
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| + | == 影响 == | ||
| + | 《飞往星际空间的火箭》是一篇相当全面的关于火箭和太空飞行的著作，出版后在德国引起了很大反响。1927年，德国一批火箭与航天飞行爱好者自发成立了“德国星际航行协会”。这个协会率先研制成功欧洲第一枚液体火箭，培养了欧洲最早的一批火箭工程师，其中就有著名的航天专家冯·布劳恩。在他的领导下，德国在二战期间率先研制成功大型火箭武器，为航天时代的到来开启了大门。 | ||
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| + | == 参考资料 == | ||
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| + | == 外部链接 == | ||
| + | * [http://amuseum.cdstm.cn/AMuseum/space/jkts_6.html 1923年奥伯特发表《飞往星际空间的火箭》] | ||
| + | * [http://www.gerenjianli.com/Mingren/11/r4cc3sbeim.html 名人简历] | ||
| + | * [http://www.spacechina.com/n25../n148/n272/n4785/c103622/content.html 赫尔曼·奥伯特－－德国航天之父] | ||
於 2019年1月22日 (二) 05:00 的修訂
| 奧伯特 | |
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| 出生 | 1894年6月25日 |
| 逝世 | 1989年 |
| 國籍 | 德國 |
| 職業 | 科研工作者 |
| 研究領域 | 航天學 |
奧伯特
奧伯特，Oberth，Hermann（赫爾曼·奧伯特），1894年6月25日生於羅馬尼亞赫爾曼施塔特，德國火箭專家，現代航天學的奠基人之一，航天學經典著作《通向航天之路》一書作者。
人物生平
1894年6月25日生於羅馬尼亞赫爾曼施塔特。1913年到慕尼黑學醫。
第一次世界大戰中被徵召入奧匈帝國軍隊當兵，中斷了醫學學習，但他專注於宇宙航行的基礎理論研究。於1938年在維也納工程軍院從事火箭研究，後又在德累斯頓大學研製液體火箭的燃料泵，但他的主要興趣在固體火箭方面。
1940年加入德國籍，1941年到佩內明德研究中心參與V-2火箭的研製工作。他的貢獻主要在理論方面，他的經典著作《飛往星際空間的火箭》於1923年發表。1929年經過修改和充實後形成一本專著，改名為《通向航天之路》。對早期火箭技術的發展和航天先驅者有較大影響。
第二次世界大戰後，他在瑞士任火箭技術顧問，1950年為意大利海軍研究固體推進劑防空火箭，以後返回德國紐倫堡從事教學工作。1955～1958年在美國任陸軍紅石兵工廠的顧問。1958年退休回德國，曾被選為聯邦德國空間研究學會的名譽會長。
通向航天之路
12歲時，受凡爾納《從地球到月球》一書的影響，迷上了星際旅行。從此，他對火箭和太空飛行產生了濃厚的興趣。1922年，他充分認識到太空飛行的運載工具研製已經不是一種推測，很快就將變為現實。他認為只有火箭才能在沒有空氣的太空中飛行，人完全可以乘坐這種飛行器到太空中飛行並且可以保證安全。這一年，奧伯特向海德堡大學提交了題為《飛往星際空間的火箭》的論文，但該論文當時被斷定是不切實際的。
1923年，奧伯特《飛往星際空間的火箭》的論文發表。在文中他對多級空間運載工具的火箭推力作了重要的數學論證，並對未來的液體燃料火箭、人造衛星、宇宙飛船，以及宇宙空間站等作了精彩的設想和預言。這篇論文立刻在德國引起極大的轟動，激發了許許多多德國青年對宇宙旅行的憧憬。
從1924年到1938年，奧伯特在一所中學裡教數學和物理，但他對火箭的興趣沒有絲毫減退。1927年，他領導一批熱情的支持者成立了宇宙航行協會，出版了名為《火箭》的刊物。1929年，《通向航天之路》一書出版。1930年，著名的航天專家，當時還在上大學的馮·布勞恩加入了宇宙航行協會，成為奧伯特的助手。
1951年，他離開德國到美國與布勞恩合作，共同為美國空間規劃。這期間他還寫了兩本書，一本是十年內火箭發展可能性展望，另一本是人類登月往返可能性探討。
科研成果
將他的研究成果進行了整理，寫成了一篇長達92頁的論文《飛往星際空間的火箭》，並於1923年初發表。這篇論文提出以下四個論點：
一、以目前的科學知識水平，能夠製造出一種機器，它可以飛到地球大氣層以外的高度；
二、經過進一步改進，這種機器能夠達到這樣一種速度，使它不受阻礙地進入以太空間而不返回地球，甚至能夠擺脫地球的引力；
三、這種機器可以製造成載人的形式，而不會危及他們的安全；
四、在一定條件下，製造這樣的機器是有用益的，這樣的條件可望在幾十年內發展成熟。
在書中，奧伯特對以下問題進行了深入討論，其中包括：對火箭運動的一般問題的研究，對他構想的高空火箭Ｂ型的描述，對理論上的宇宙飛船的描述等。
1933年至1942年，奧伯特和布勞恩等人成功地研製了A系列火箭，其中A-4火箭被改進為V-2導彈。在工程上實現了19世紀末、20世紀初航天技術先驅者的設想，並培養和造就了一大批有實踐經驗的火箭專家，對現代大型火箭的發展起到了繼往開來的作用。V-2導彈是人類擁有的第一件向地球引力挑戰的工具，成為航天技術發展史上的一個重要里程碑。
奧伯特建立了下列條件之間的理論關係：燃料消耗、燃氣消耗速度、火箭速度、發射階段重力作用、飛行延續時間和飛行距離等，這些關係是火箭設計中最基本的因素。奧伯特影響了整整一代航天工程師，成為航天事業的奠基人之一。
影響
《飛往星際空間的火箭》是一篇相當全面的關於火箭和太空飛行的著作，出版後在德國引起了很大反響。1927年，德國一批火箭與航天飛行愛好者自發成立了「德國星際航行協會」。這個協會率先研製成功歐洲第一枚液體火箭，培養了歐洲最早的一批火箭工程師，其中就有著名的航天專家馮·布勞恩。在他的領導下，德國在二戰期間率先研製成功大型火箭武器，為航天時代的到來開啟了大門。