天津大学内燃机研究所查看源代码讨论查看历史
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天津大学内燃机研究所1949年建国以后,随着我国国民经济的发展,国内内燃机行业也在迅速发展,国内急需内燃机方面的研究机构,在这种形势下,由当时的天津大学史绍熙教授[1]提出了利用天津大学在内燃机教学方面的力量,结合天津内燃机行业的基础,组建了天津内燃机研究所。
机构简介
我所于1958年成立 天津内燃机研究室
由天津大学与天津市一机局共同筹组。研究室组建时只有8人,工作地点设在天津大学动力工程系内燃机大楼内。
1960年更名为 天津市内燃机研究所
此时,研究所共有职工290人(其中包括一个试制厂)。当时技术干部约50人,主要从事柴油机研究。
1963年正式成立 天津内燃机研究所
上属领导单位为中央第八机械工业部。国家正式下达了研究所的建制、人员编制、机构设置,并投资290万元人民币供基建及设备采购,同时明确天津内燃机研究所要以汽油机、85、105系列柴油机、风冷发动机、内燃机测试仪器设备为主要研究对象。工程技术人员已增加到近200人。
1986年再成立了 天津摩托车发动机研究所
该所增加单位名称的目的是:适应改革开放及社会需求,拓展研究所工作领域。
1994年成立 天津摩托车技术中心
中心成立是我国唯一的摩托车技术中心,集科研、开发、新产品检测、测试仪器研究与生产的综合性摩托车整车、发动机、零部件为一体的高水平的技术中心。
1999年,建成了摩托车及发动机设计大楼,实现了摩托车整车及发动机设计计算机化,设计开发能力与国际水平接轨。
2001年建成了符合国际水平要求的摩托车整车试车场。
2003年建成EMC电磁兼容产品试验室。
至今,我所拥有三个名称:
天津大学内燃机研究所(侧重于内燃机基础理论研究,作为天津大学研究生培养基地)
天津内燃机研究所(侧重于汽油机、柴油机的研究及内燃机测试仪器设备的开发)
天津摩托车技术中心(侧重于摩托车整车、发动机、零部件的研究开发、检测,以及相关测试仪器的研究、开发及检测)
这三个名称,标志着我所已在内燃机、摩托车教学、科研[2]、生产领域内发挥着日益扩展的主导作用,为我国国民经济的发展做出了贡献。在我所数十年的发展历程中,得到了党和国家领导人的重视和关怀。
应用方向
内燃机研究
测试服务
内燃机研究。
参考文献
- ↑ 真实!大学助教、讲师、副教授、教授图鉴 ,搜狐,2021-03-16
- ↑ 科研的4种境界,你属于哪一种? ,搜狐,2021-05-06