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大連周水子國際機場檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
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大連周水子國際機場原圖鏈接來自 必應 的圖片

大連周水子國際機場(IATA代碼:DLC;ICAO代碼:ZYTL)是遼寧省大連市的國際機場,位於市郊西北部。日本通過日俄戰爭取得大連後,於1927年建造周水子機場,二戰後蘇聯空軍代管機場十年,於1955年移交中國人民解放軍。1973年改建為民用機場,是中國國家一級民用國際機場,位於大連市甘井子區,占地284.46公頃。2018年大連機場完成旅客吞吐量1877萬人次,位居全國第24名[1]

歷史

1924年,日本關東軍將清朝末年遺留下來的「周水子跑馬場」改建為機場,當時稱為「大連飛行場/周水子飛行場」,以作為日本侵略中國的航空基地。1927年,機場建成後,日本人在這裡逐步經營大連至朝鮮新義州、平壤、蔚山和日本福岡、大阪東京航空郵件和客貨運輸。1937年,又先後開闢了大連至瀋陽天津、北平等中國北方各大城市的航線。

1945年日本戰敗投降,蘇聯亞瑪諾夫將軍率空降兵進駐機場。在此後的十年間,周水子機場均由蘇軍代管。1955年5月蘇聯紅軍將機場正式移交給中國人民解放軍。1972年10月6日,經國務院、中央軍委批准,在大連空軍周水子機場建立民航大連站。1973年3月3日,民航大連站正式組建。當時的民航大連站,航站樓是借用空軍場站的一棟二層小樓和六間平房,跑道長2040米,停機坪包括聯絡道僅有8000多平方米,只能供安-24型以下飛機起降,年發送旅客1961人,貨郵吞吐量129噸,職工僅有37人。

1984年4月,大連機場的第一次大規模擴建[2],一個具有長3300米、寬45米的跑道及滑行道、聯絡道、停機坪的民用機場初具規模,結束了大連機場只能起降中小型飛機的歷史。

機場設施

問訊中心,服務項目:問訊中心主要負責以當面問訊或電話問訊方式,為來往旅客提供方位指引、當日客運航班查詢、疑難問題解答以及提供特色便民服務。

服務位置:在候機樓值機大廳(國航和川航值機櫃檯對面)分別設有兩組人工問訊服務櫃檯。

貨幣兌換服務內容:為旅客提供貨幣兌換服務。

服務位置:國際到達出口10號門旁和國內到達1號行李轉盤對面。

服務時間:10:00—24:00 火車票代售點。

服務內容:負責為來往旅客提供代售火車票服務。

服務地點:候機樓1號出口對面 服務時間:08:40—18:50。

視頻

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參考文獻