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大溪除河運外，為了開墾及對外的交通，所以在清朝時期就興建許多條做為主要對外的聯絡交通要道，除沿用舊石板路及拓寬，其他的因改道而沒落，古道興建的時間不一，大部份是在清朝已經興建而成，只有少部份是在日本時期建造，有些是在日本時代重新修膳的。 | 大溪除河運外，為了開墾及對外的交通，所以在清朝時期就興建許多條做為主要對外的聯絡交通要道，除沿用舊石板路及拓寬，其他的因改道而沒落，古道興建的時間不一，大部份是在清朝已經興建而成，只有少部份是在日本時期建造，有些是在日本時代重新修膳的。 | ||
大溪的石板古道約有數十條，經官方修膳過的大約有九條，每條古道的建材材料、型式、地形、歷史背景等有許多不同的地方，開拓道的時間已經很多都是不可考的，只有一條「御成路古道」有石碑，所以有留下珍貴的事蹟<ref name=”大百科”>[ http://nrch.culture.tw/twpedia.aspx?id=13794 大溪石板古道]台灣大百科全書，2009-09-09</ref>。 | 大溪的石板古道約有數十條，經官方修膳過的大約有九條，每條古道的建材材料、型式、地形、歷史背景等有許多不同的地方，開拓道的時間已經很多都是不可考的，只有一條「御成路古道」有石碑，所以有留下珍貴的事蹟<ref name=”大百科”>[ http://nrch.culture.tw/twpedia.aspx?id=13794 大溪石板古道]台灣大百科全書，2009-09-09</ref>。 | ||
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| + | ==大溪古道介紹== | ||
| + | ===御成古道=== | ||
| + | 御成古道興建於1788年（乾隆五十三年），是由林本源所籌備建立而成，此古道從員樹林經中正理工學院後門到粟子園，此古道是龍潭往大溪的最快捷的路徑，這條古道原本是一條蜿蜒難行走的路，1923年（大正12年）4月，由東宮太子裕仁來台訪問，為了紀念皇太子來台而命名為「御成古道」，所募得的金額1800圓，把原本的難行的小路改為石板路<ref name=”大百科”/>。 | ||
2020年5月16日 (六) 13:50的版本
大溪区石板古道，在台湾桃园市大溪区有数十条之多[注 1]，所谓“古道”即是汉人因为要借由水利之便能到内陆所建设的道路，在当时为因应需求而建造各式各样的古道在山中、街道、码头及村落间。
沿革
大溪除河运外，为了开垦及对外的交通，所以在清朝时期就兴建许多条做为主要对外的联络交通要道，除沿用旧石板路及拓宽，其他的因改道而没落，古道兴建的时间不一，大部份是在清朝已经兴建而成，只有少部份是在日本时期建造，有些是在日本时代重新修膳的。 大溪的石板古道约有数十条，经官方修膳过的大约有九条，每条古道的建材材料、型式、地形、历史背景等有许多不同的地方，开拓道的时间已经很多都是不可考的，只有一条“御成路古道”有石碑，所以有留下珍贵的事迹[1]。
大溪古道介绍
御成古道
御成古道兴建于1788年（乾隆五十三年），是由林本源所筹备建立而成，此古道从员树林经中正理工学院后门到粟子园，此古道是龙潭往大溪的最快捷的路径，这条古道原本是一条蜿蜒难行走的路，1923年（大正12年）4月，由东宫太子裕仁来台访问，为了纪念皇太子来台而命名为“御成古道”，所募得的金额1800圆，把原本的难行的小路改为石板路[1]。
注释
- ↑ 码头古道、御成路古道、斋明寺古道、蟠龙崎古道、尾寮崎古道、月眉古道、小角仔古道、大艽芎古道、打铁寮古道、角板山古道、百吉林荫步道、仑顶古道、十一指崎古道、金面山古道等。
- ↑ 1.0 1.1 [ http://nrch.culture.tw/twpedia.aspx?id=13794 大溪石板古道]台湾大百科全书，2009-09-09