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喀什至葉城高速公路,簡稱喀葉高速公路,是連接中國新疆維吾爾自治區西部重鎮喀什及和田地區葉城縣的高速公路,全長230.26公里,是南疆地區第一條通車的高速公路。
公路始於疏勒縣城東南、與315國道相接,終點在葉城縣城。其中,喀什至英吉沙、莎車至葉城153.17公里路段採用高速公路標準;英吉沙至莎車76.67公里路段採用半幅一級公路標準。是國家高速公路網規劃的連霍高速公路吐魯番至和田及伊爾克什坦Y字型連絡線的重要組成部分,也是中國內地通往中亞、歐洲陸路通道的一部分,同時也是自治區「兩縱三橫兩環八通道」公路網主骨架橫三的重要組成部分,是自治區「十一五」重點公路建設項目。
2008年開工建設,新疆維吾爾自治區交通運輸廳,工程總投資36.4億元人民幣,2012年2月20日通車。 总投资36.4亿元、设计时速为100公里的喀-叶高速公路属于试通车阶段,道路设施并不完善,限制车速为80公里/小时。预计,3月20日前完成全线交通设施剩余工程;9月30日前完成全线收费站、服务区房建及机电工程。
同时,喀-叶高速公路也是喀什直通和田方向的主要道路,途经疏勒县、英吉沙县、莎车县、泽普县、叶城县5座跨线和立交桥,由喀什公路管理局负责养护。
据喀什地区交通部门介绍,未来3年内,喀什将建成除塔什库尔干县外连接其他所有县市的高速公路网,实现喀什1小时经济圈的快速通达。
近年来,随着新疆经济社会的不断发展,南疆各地的高速公路建设也比较迅猛。2011年,新疆首个利用亚行贷款的公路项目——库尔勒-库车高速公路建成通车,库-库高速全长299.71公里,全线采用四车道高速公路标准建设,总投资41.05亿元;全长260公里,总投资64.91亿元的国道314线库车-阿克苏高速公路同年建成通车,连接库-库高速。实现库尔勒至阿克苏高速相连。
同年7月,国内第一条大量使用风积沙填筑的高速公路新疆215省道三岔口-莎车高速公路开建。 三岔口-莎车高速是新疆“十二五”期间规划建设的“57712”工程中的重要项目,也是新疆迄今投资规模最大的高速公路,总投资约120亿元。项目起于三岔口互通式立交,经巴楚、麦盖提,止于莎车县乌达力克乡北部,与喀-叶高速相连,全长233.6公里,设计时速为120公里,计划于2013年11月底完工。[1]
目录
參考資料
- ↑ 新疆喀什至叶城高速公路建成通车 总投资36.4亿,乌鲁木齐欣伟祥物流的博客,2012-03-07