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吉堀站 |
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 图片来自onitoge 路线 江差线 类型 地面车站 启用日期 1935年（昭和10年）12月10日 关闭日期 2014年（平成26年）5月12日 |
吉堀站（日语：吉堀駅／よしぼりえき Yoshibori eki）
简介
吉堀駅（よしぼりえき）は、かつて北海道上矶郡木古内町字大川にあった北海道旅客铁道（JR北海道）江差线の铁道駅駅。电报略号 （铁道）电报略号はヨシ。[1]
是位于北海道上矶郡木古内町字大川，北海道旅客铁道的江差线车站（废站）。随著江差线木古内站至江差站废除，车站在2014年（平成26年）5月12日废除。
历史
- 1935年（昭和10年）12月10日：国有铁道（铁道省）上矶线木古内站至汤之岱站之间开通，此一般车站启用[2]。
- 1936年（昭和11年）11月10日：随著上矶线汤之岱站至江差站之间开通，路线改名为江差线。
- 1949年（昭和24年）6月1日：随著实施日本国有铁道法，日本国有铁道（国铁）继承此站。
- 1974年（昭和49年）10月1日：结束处理货物。
- 1982年（昭和57年）11月15日：结束处理行李[3]。同时成为无人车站。
- 1986年（昭和61年）12月23日：旧车站大楼被拆毁，设置由铁路货车改造的车站大楼。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运。
- 2014年（平成26年）5月12日：江差线木古内站至江差站之间废除，此站也废除[4]。
车站型式
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。原本此站设有1面2线的岛式月台。在上行线撤走后，把Yo3500形守车[5]改装变成车站大楼。此站是无人车站，由木古内站管理。在1982年（昭和57年）前设有2名站员当值。
使用状况
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乘车人次 |
| 2011 | 0 |
| 2012 | 0 |
| 2013 | 0 |
车站周边
车站邻近木古内川和瓜谷川汇合处。