叶栅查看源代码讨论查看历史
叶栅在某一半径r上,用其轴圆柱面将涡轮叶片截断,然后再将这一截面展成平面,从而得到叶栅。叶栅的基本几何参数有叶型弦长、栅距、相对栅距、叶栅稠度、叶型安装角、叶型出口角等。[1]
叶片安装角β,又叫节距角,是叶片半径r处回转平面与桨叶界面弦长之间的夹角。
叶栅的基本几何参数有叶型弦长、栅距、相对栅距、叶栅稠度、叶型安装角、叶型出口角等。
叶栅性能的好坏直接影响航空发动机的性能指标。详细研究叶栅流道内复杂的流场结构和损失机理,探索降低叶栅流道内的能量损失以及改善叶栅气动性能的方法,已经成为提高航空发动机性能的重要研究内容。从现有的叶栅理论和试验可知,叶栅内流动非常复杂,影响因素极多,有几何因素如气流转角、稠度影响有气动因素,如来流马赫数、激波边界层干扰等由于转动叶片与静止叶片呈交错排列,造成气流尾迹与叶片运动的互相干扰,以及在流动中粘性作用与激波的干涉影响,都造成叶栅内流动的非稳定性与极端复杂性,并呈现出旋转机械中共有的有旋性和三维特征。