台鐵LCK30型蒸汽機車

花蓮車站
圖片來自隨意窩
基本資料
地理位置　　中華民國（臺灣）生產年份　　1913年、1928年車站等級　　日本內閣鐵道院→ 臺東製糖株式會社→ 臺灣總督府交通局鐵道部→ 臺灣鐵路管理局車輛類型　　蒸汽機車軌距　　　　762 mm

臺鐵LCK30型蒸汽機車，最初於日本國內使用，為舊臺東線所使用的水櫃式蒸汽機車，輾轉後由臺灣總督府鐵道部收購。^[1]

車種簡介

1912年日本向德國Orenstein & Koppel廠引進7輛被國鐵編為國鉄ケ200形蒸気機関車的蒸汽機車（ケ200－ケ206，製造序號5804－5810），引進後於隔年全數組裝完成並使用於北海道的湧別輕便線，不過該線於1916年完成軌距拓寬工程後即於隔年將ケ200型全數報廢除籍，其中ケ204被臺東製糖株式會社以廢鐵購入，並於整修完成後繼續使用。
1922年臺灣總督府鐵道部將該輛機車收購並編為32號，1928年鐵道部向日本車輛購入編為36號的仿製機車，但是鐵道部於同年就重新整理車籍資料而將32、36號編為L30型（L31、L32）。
1937年鐵道部再次重整車籍，並將L30型改為LC12型（LC121、LC122）。
1949年LC12型由臺灣鐵路管理局接收後改為LCK30型（LCK31、LCK32）並一直使用至1969年初，LDH200型柴液機車全數投入運用時才予以停用報廢，最終LCK31由光隆企業股份有限公司收購而保存至今，LCK32則於1979年解體。