台特玛湖

台特玛湖 原图链结 图片来自ettoday.net

台特玛湖又称“喀剌布兰海子”，位于新疆维吾尔自治区塔里木盆地东南部、若羌县北部，是塔里木河和车尔臣河（且末河）的尾闾湖，与喀拉库顺湖、罗布泊同为罗布泊地区三大洼地。

目录

成因

在1921年前的1500年内，塔里木河下游自北向南注入台特玛湖，车尔臣河从西南方向注入台特玛湖，湖水向南溢入喀拉库顺湖从南部入罗布泊。塔里木河未断流前，下游的主流河水曾一度东流入孔雀河再流到若羌县境内的罗布泊，后来河水改道，流入东南方向台特玛湖。

历年概况

1959年时，台特玛湖面积有183平方公里。湖水最大容积2亿立方米。
1972年以来，随着塔里木河下游大西海子水库的蓄水，塔里木河下游大西海子水库以下363公里长的河道长期断流，而车尔臣河只有在特大洪水时才可能有洪水流入台特玛湖，至1974年台特玛湖完全干涸。
自2001年，随着塔里木河流域近期综合治理工程的开展，塔里木河、博斯腾湖多次向塔里木河下游输水，加上昆仑山水系的车尔臣河、若羌河和米兰河正值盛水期，台特玛湖得到迅速恢复，塔里木河下游两岸濒临死亡的植被恢复了生机。
2002年台特玛湖最大水面面积曾经达到约213平方公里。
2006年以来博斯腾湖水位下降，巴音郭楞蒙古自治州用水也开始紧张，从孔雀河调水越来越困难，使得台特玛湖只能够季节性的维持一定的水面
2007年目测为10平方公里左右。
2008年，因持续干旱影响，塔里木河来水量大减，又重新回到以前的干涸状态。
自2010年起，发源于昆仑山区的车尔臣河来水量较大，加之周边地区强降雨以及若羌河上游泄洪等因素影响，干涸2年多后又重现碧波，水面面积也基本稳定在300平方公里左右。
目前台特玛湖现有水源主要来自车尔臣河的补给。

输水历史

1999年、2000年开都河连续两年来水丰富，博斯腾湖水位大大超过正常水位，湖周及孔雀河沿岸部分地区不同程度地存在着洪水危害。因此新疆维吾尔自治区政府趁机进行了生态调水。 自2000年5月14日塔里木河第一次输水至2006年底，已进行了8次输水。 2000年5月至7月，第一次向塔河下游绿色走廊紧急输水1亿立方米，下输水到达大西海子水库以下102公里处。 2000年11月至2001年2月初，又实施了第二次应急输水，从博斯腾湖向塔里木河下游绿色走廊输水2.27亿立方米，水头到达大西海子水库以下215.6公里，使下游绿色走廊地下水位普遍回升。 2001年4月至2001年11月，实施了第三次应急输水，向塔里木河下游绿色走廊输水近4亿立方米，实现了输水到达塔里木河尾闾——台特玛湖的目标， 湖面积为 6平方公里。 第四次输水于2002年7月19日开始实施，8月17日台特玛湖的面积约为106平方公里，通过对卫星图像中过水痕迹分析，此次台特玛湖最大水面面积曾经达到约213平方公里,长地万方。
2005年第七次输水，为经过灌区节水改造工程等工程调剂和全流域水资源的统一调度后，从塔河自身向下游输水。
2006年9月25日，大西海子水库泄洪闸再次开启，塔河第八次向下游生态输水正式启动，已从塔河干流下泄水1.66亿立方米，水头到达阿拉干断面。
从 2001年开始，已由大西海子水库向塔里木河下游生态输水累计达22.10亿立方米（其中由博斯腾湖下泄13亿立方米，由塔河下泄9.10亿立方米），六次将水输到台特玛湖，最大形成200余平方公里的湖面，水域面积已超过历史记载。
台特玛湖主要水面位移到库车—若羌公路的西部，相对旧地，湖心西移约30至40公里。这是因为这一带生态环境曾经极度恶劣，东北方的库鲁克沙漠向西南侵袭，风沙抬高原湖面，导致塔里木河生态水无法流入原湖，只能西移。随着流水不断注入，新形成的湖边出现了芦苇，野鸭等水鸟也开始出现。
2011年1月7日第十二次输水，塔管局启动第12次向塔河下游生态输水工作第一阶段工作，自大西海子水库累计下泄生态水量3647.7万立方米，成为向下游生态输水水头成功到达尾闾且下输水量最少的一次。4月17日，塔管局启动第12次生态输水第二阶段工作。截至4月21日，输水水头已到达下游老英苏地区，为下游河道两岸胡杨等植被生长创造有利条件。

铁路跨湖

格库铁路东起青海省格尔木市，西至新疆库尔勒，跨过台特玛湖。 全长24.558公里的台特玛湖特大桥，4586根桥墩桩，跨越台特玛湖生态湖泊，是新疆最长铁路桥。 2007年前，台特玛湖还是一片干涸的湖床，为保护下游生态平衡，政府连年向塔里木河下游生态输水，致使水面施工段从原先的7公里扩展到20公里，沙漠及洪水给施工造成了一定的困难。格库铁路项目部想尽一切办法进行环保施工。4586根桥墩桩放弃了化学泥浆，采用用量多、人工操作强度大的膨润土造浆护壁，全线所有混凝土拌合站均采用全封闭模式，全线施工包括车辆行驶都在施工红线内，大桥小心翼翼地从湖区穿行而过。