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北京工业大学微特电机科技博物馆

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北京工业大学微特电机科技博物馆坐落于北京工业大学东区人文楼,建筑面积700平方米。

目录

机构简介

2010年9月,北京工业大学校庆50周年之际,我校董天午教授将自己几十年收藏的由十五个国家生产的各种微特电机1000余件(已获上海大世界吉尼斯纪录证书)全部捐赠给学校,并建立了临时展厅对外开放,获得好评。

2011年,学校将原有资源进行了有机整合,组建了北京工业大学科技与艺术博物馆,共包括六个分馆。微特电机展馆为六个分馆之一。该馆在学校和市科委、科协大力支持下,经过一年半(2011.12-2013.05)已完成提升建设。展厅下设三个展区:微特电机[1]陈列展区、新增创新型互动展项展区和多媒体演示展区,其中展出的各类电机现已增至1200余件,既有文物收藏级的微特电机,也有现代高科技新型电机。在互动展区内设有创新型展项如电螺旋桨驱动的永磁悬浮列车等16台。多媒体演示系统以简明易懂的形式展示电机发展史、原理、构造及应用。并介绍了互动项目的工作原理和相关科技知识。该展馆在之前的临展和预展期间曾受到观众的热烈欢迎,获得好评。该展馆2012年获北京市科委市科协给予“市级科普基地”的称号;2013年获中国科协给予“国家级科普基地”的称号。今后我们将热情接待国内外广大贵宾前来参观交流。

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而这一座博物馆的落成和发展,一直离不开它的缔造者——北京工业大学退休教师董天午教授。

北京工业大学微特电机科技博物馆就是由董天午教授个人捐赠建设的。馆内展出各类电机2000余件,既有文物收藏级的微特电机,也有现代高科技新型电机。在互动展区内,设有创新型展项,如电螺旋桨驱动的永磁悬浮列车等,另有多媒体演示系统以简明易懂的形式展示电机发展史、原理、构造及应用,并介绍互动项目的工作原理和相关科技知识。

将毕生珍藏捐赠给学校

2010年9月北工大50周年校庆之际,董天午教授将自己几十年搜集收藏的由十七个国家和地区(中国、美国、日本、苏联、英国、法国、德国、意大利、加拿大、瑞士、比利时、荷兰、泰国、印度、马来西亚、台湾和香港)生产的各种微型特种电机(电动机、发电机)1000余台(已获上海大世界基尼斯纪录证书)全部捐赠给学校。北京工业大学为此特别建立了微特电机博物馆并向社会开放。

源于对微特电机及相关产品的喜好,董天午教授从1960年开始收藏微型电机。从塞在床底下的箱子里到放满整整两个房间,50年里,在收藏电机方面花费的金钱董教授没有统计,而花费的时间和精力也更是无从衡量。董教授是出了名的电机迷,博物馆里这些宝贝是他耗费大半辈子心血,省吃俭用一件一件搜集起来的,连上海大世界吉尼斯总部都认可他的收藏为“收藏各类微型电机数量之最”。

微特电机的宝库

北京工业大学微特电机科技博物馆是一座微特电机的宝库,博物馆[2]面积达700平方米。馆藏电机中既有文物收藏级的电机,也有现代高科技的新型特种电机,如二战前后的军用电机,现代的超声电机和直线电机等。馆内设有微特电机陈列展区、微特电机应用陈列展区、与电机相关的互动展区、多媒体演示展区,经过几年的提升建设,扩大了展品数量至2000余台,专门研发了具有创新性、新颖性和趣味性的应用电动机和发电机互动展项20余台套,其中7项展品获得国家专利。

其中,“美国军用手摇直流发电机”可以说是博物馆的“镇馆之宝”。这台电机是二战时期美国制造的,专门用来为电子管收发报机提供直流电源的军用产品,由于时代久远,且为军用,产量较少,所以目前市场上极为罕见。上世纪七八十年代,物资回收商店、旧货市场、电机工厂是董天午教授经常跑的地方。当他在物资回收商店发现这台电机时,如获至宝,立即掏钱买下了这台电机。

丰富的互动型展品

董天午教授还和机电学院的部分师生一起设计、画图、制作、组装了具有创新性、新颖性和趣味性的应用电动机和发电机展品20余台套,可供参观者互动操作,其中既有给中小学生开发的寓教育于娱乐的互动科普展品,也有供专业人员、大学生表演操作的高科技互动展项,如电螺旋桨驱动的永磁悬浮列车、飞轮蓄能电池、永磁发电原理、永磁电动机-发电机可逆性、手摇发电机供电的多种灯具能耗对比等,并申请了发明专利和实用新型专利。

它突破了化学电池的局限,用物理方法实现储能。先对真空容器内进行抽真空,当达到一定真空度时,从外部不断输入电能,电动/发电机带动飞轮旋转,飞轮储存动能。当需要电能时,飞轮可以将动能转化为电能。飞轮储能技术,因其能量密度大,转化效率高,绿色环保,寿命长等特点被逐渐使用,目前主要使用于航空航天领域。

参观者摇动直流发电机的手柄,使其发电,通过控制器给储能蓄电池充电。控制器向白炽灯、荧光灯、LED灯三种不同的灯具供电,可以让参观者直观地对比其亮度及电流,可以提高参观者的节能意识。

我们都知道,磁悬浮同极相斥,利用这一原理,可以把磁悬浮技术应用于轨道交通上。观众可以通过始端操控箱上的控制按钮可以使车体往复行驶。与电磁悬浮车相比,电螺旋桨驱动的永磁悬浮车结构简单、节约能源、成本低廉、故障率低、性能稳定。

这些充满互动性、创新性和趣味性的展品还走出博物馆,参加了多个社会展览,受到专家学者和普通观众的好评。

耄耋之年,为电机事业奉献一生

董老师不但收藏电机,还利用电机从事科研工作,指导学生开展科技实践。不仅如此,已经年逾八旬的他,仍活跃在博物馆讲解工作的一线,博物馆开放至今,接待的观众中有9成以上享受到了董教授亲自提供的讲解服务。

参考文献