八號戰車鼠式查看源代码讨论查看历史
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八號坦克鼠式（Panzerkampfwagen VIII Maus），是德國在第二次世界大戰設計并制造的超重型坦克。
傳動系統
V1号“鼠”式坦克的履带由汽油-电动原理驱动，保时捷教授在早期项目中（VK3001、VK4501、VK4502）已经使用过这种他首创的驱动方式。一台1080马力的戴勒姆-奔驰汽油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量，发动机产生的电力再用于驱动两个电动机，电动机带动行动齿轮使车辆动起来。尽管推重比低的吓人，但是V1却达到25公里的时速。而V2号“鼠”式是采用了柴油以及电动的驱动方式。1台1200马力的迈巴赫MB 517型柴油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量，但由于自重太高所以最高速度只有13公里的时速，只有V1的二分之一。
鼠式的履帶概與虎II坦克相同，採用全金屬履帶[1] ，不過兩者最大的差別在於鼠式坦克的履帶寬達1100公厘。驅動輪位於車體後方，由電動馬達帶動。
研發歷史與概要
德國開發超重型坦克的歷史可追溯到戰前的NbFz重型坦克，1941年11月29日，因蘇軍重型坦克投入實戰的威脅，希特勒在元首官邸向保時捷博士詢問了超級重型坦克開發的可能。 1942年克魯勃公司提出「虎鼠式」（Tiger-Maus, VK7001）重型戰車以及七號獅式戰車（PzKpfw VII Löwe, VK7201）。不過，計畫在同年3月初取消，但是研發的經驗與技術卻為後來的重型坦克做好準備。
1942年3月中旬後，保時捷車廠收到一份合約，要求製作新款100噸重的205型VK100.01保時捷戰車（Panzer - VK100.01 / Porsche Type 205）。4月的時候阿道夫·希特勒無視坦克設計的常識，親自要求新坦克必須超過100噸，達到120噸。 5月時斐迪南·保時捷教授（Professor Ferdinand Porsche）與克魯伯公司的穆勒博士（Dr. Muller）合作展開整個計畫；希特勒還要求坦克應堅不可摧，並且無堅不摧，搭配高性能的戰車砲。保時捷教授向希特勒保證到了1943年3月12日能完成205型的試作車，至少是全尺寸模型。研發的結果造就八號坦克鼠式（Panzerkampfwagen VIII Maus）成為德國在第二次世界大戰中所設計的最重型坦克，也是全世界到目前為止最重型坦克紀錄保持者。鼠式戰車不僅僅是完成設計，並且到達產製完成的階段，一共有兩輛原型車問世。
經過設計後的八號坦克原型車的車身為10.085米長，3.67米寬和3.66米高，重達188噸（最初設想重達100噸），可以容納5至6個乘員。它的主要武器為1門128毫米KwK 44 L/55）大砲、75毫米KwK 44 L/36.5同軸副砲，並且以60-260毫米的裝甲護身。保時捷答應在1943年5月時會先生產出原型車輛，並且在交付原型車後每月生產五輛。德國原本預計生產約200至350輛八號坦克，但直至二戰結束時一共只生產了9輛，其中只有2輛竣工。
1942年4月時原型車最初被稱為「猛獁象」（Mammut），不過1942年底又更名為「Mäuschen」（小老鼠），1943年2月時確定命名為「Maus」（老鼠）。八號坦克的底盤、火砲和砲塔由克魯伯公司負責製造，而組裝則由埃克特公司負責。1943年12月完成了V1的車體，裝備具真實砲塔重量的假砲塔測試，第一個砲塔到次年6月才完成。