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代步车

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中文学名:代步车 外文名：Mobility Scooter 构成：控制器、电机、蓄电池、充电器

代步车又叫懒人车，是指以代步为目的的交通工具和辅助工具，在国内有时候可以指代步的汽车、电动自行车、电动代步车、两轮自动平衡代步车、独轮平衡代步车。

在行业内指的代步车一般指电动代步车。

基本内容

• 中文名：代步车
• 电源电压：蓄电池12v 电源容量38Ah
• 电动功率：10W
• 释义：代步的交通工具和辅助工具
• 发展：新型代步、智能交通
• 外文名：Mobility Scooter
• 构成：控制器、电机、蓄电池、充电器
• 动力类型：大多数电动
• 类型：交通工具
• 适用人群：高龄人口

类型

自行车

电动自行车国内已经取代自行车，成为普通百姓日常的代步交通工具，具有体积小、骑行灵活的特点。

代步车

英文名字为Mobility Scooter,分三轮代步车和四轮代步车，使用对象为轻度残疾人士及老年人等行动不便但尚未失去行动能力者。以提供便利辅助装置达到提供省力及增加行动及生活空间等目的。此类代步车用的控制器和电磁刹车全部来自国外，因此成本非常高。

二轮代步

建立在一种被称为“动态稳定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪（Solid-State Gyroscopes）来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令[1]后，驱动马达来做到平衡的效果。假设我们以站在车上的驾驶人与车辆的总体重心纵轴作为参考线。当这条轴往前倾斜时，车身内的内置电动马达会产生往前的力量，一方面平衡人与车往前倾倒的扭矩，一方面产生让车辆前进的加速度，相反的，当陀螺仪发现驾驶人的重心往后倾时，也会产生向后的力量达到平衡效果。因此，驾驶人只要改变自己身体的角度往前或往后倾，就会根据倾斜的方向前进或后退，而速度则与驾驶人身体倾斜的程度呈正比。原则上，只要有正确打开电源且能保持足够运作的电力，车上的人就不用担心有倾倒跌落的可能，这与一般需要靠驾驶人自己进行平衡的滑板车等交通工具大大不同。

如果以第一款代步产品，车上装置了五个固态陀螺仪。事实上，车辆只需要三个陀螺仪就可以完全掌控车身的前后倾与侧倾程度，因此多出的两个陀螺仪其实是用来确保行车安全的备用装置。车辆的能量来源是两个镍氢（NiMH）充电电池，较后期的车款上也可以选配蓄电量更大的锂充电电池。除了前后倾修正与前进后退外，其转向可透过两种不同的方式达到，其中一种是如同大部分的脚踏车类或摩托车类交通工具一般，驾驶人在车辆持续前进（或者后退）的状态中将自己的身体重心往左右倾斜，利用自身重量所产生、与车身纵轴垂直的分量，作为转弯时的向心力而达到转向的目的。除此之外驾驶人也可以扭转龙头（把手）部份，使车辆左右两个车轮产生转速差，例如当龙头向左转时，右轮的转速会比左轮快，达到向左转的效果。必要时，甚至可以做出一轮向前一轮向后的动作，达到原地转向的效果，因此大幅提升这种交通工具的机动性。因为这种高度的机动性，再加上玻璃纤维材料制成的车轮，其踏面面积其实不比人类的双脚大上多少，因此理论上可以到达得了人类所能走到的大部分地方，甚至包括路边的人行道或落差不会太大的阶梯（虽然部分地区的交通法规，禁止代步车在这类地点行驶）。

新型代步

一辆名为“ Robin思维车”的两轮代步车非常吸引眼球。这款代步车最快时速能达到15公里/小时，而一般人步行的时速是3到5公里。据悉，2011年10月，中国思维车Robin M1，在第110届中国进出口商品交易会（又称广交会）上作为广交会的指定代步车产品。Robin思维车以高品质领先于业界，得到了海内外客户的一致认可。Robin思维车已经在苏宁电器多家较大型连锁商场销售。公司产品出口至欧美等多个国家和地区，在国内外高端市场具有很强的竞争力。

这种交通工具可以让人们骑著在都市里面毫无障碍地移动，还有老年使用的代步车 ,四个轮子的，方便使用,安全舒适.

电池保养

电动的老年代步车以简单易操作、经济实用等优点迅速占领了代步车市场，深受老年人和行动不便人士的喜爱。不过，虽然是非机动车，有些代步车跑起来也不慢的，驾驶起来还是小心谨慎为妙。那么，代步车电池的保养到底要注意哪些问题呢？就由嘉年乐老年商城为大家介绍一下。

一、代步车要依据路况行驶

主要是要少走颠簸的路面。在上坡、上桥、逆风载重物行驶的时候务必放慢速度。这样可以避免电池超大电流的放电，减少电池的冲击性伤害，同时也增加了电池的续航能力和使用寿命。冬季驾驶代步车时尽量不要把马力加到最大，这样可以避免因低温状态电池组容量下降导致电力不足的现象，也有利于延长电池的使用寿命。

二、及时充电

代步车在存放时切勿处于亏电状态。在亏电状态存放电池很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降，亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，在代步车闲置不用时，也应该每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

三、避免大电流放电

代步车在起步、载人、上坡时要尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池的物理性能。

四、正确掌握充电时间

在代步车使用过程中，应根据实际情况难确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数来把握充电频次。一般情况电池在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，电池以放电深度为60%。70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

代步车缺陷

1，保险杠是铁的，缓冲效果不好。电池位于后部，如果遭遇追尾，很可能会导致电池起火。

2，座椅前后调动不了，在40km时，很容易导致侧翻。

3，车辆底盘焊接不稳，容易断裂。