中环（交易广场）巴士总站查看源代码讨论查看历史
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中环（交易广场）巴士总站（英文：Central (Exchange Square) Bus Terminus）是香港一个坑状室内巴士总站，位于中环干诺道中与港景街之间，供多条巴士路线使用。另外于总站东面，设有公共小巴总站、专线小巴总站、的士总站和公众上落客区。中环（交易广场）巴士总站因为直接继承前中环总站，已被大众视为中环的中央车站。本站专利车坑数目更达到14条，是现时全港最多车坑的传统坑状车站。
总站路线资料（巴士）
城巴6号线
中环（交易广场） ↔ 赤柱监狱 1933年6月11日配合专营权生效，由中巴营办，1993年9月1日由城巴取代中巴经营本线，途经浅水湾、黄泥涌峡。
城巴6A线
中环（交易广场） ↔ 赤柱炮台 1991年投入服务，由城巴营运，来往中环（交易广场）及赤柱炮台之间，途经香港仔隧道，只在繁忙时间提供服务。
城巴6X线
中环（交易广场） ↔ 赤柱监狱 1994年11月10日投入服务，途经皇后大道东、香港仔隧道、深水湾、浅水湾、马坑。
新巴15线（特别班次）
中环（交易广场） ↔ 山顶 1960年7月1日投入服务，现由新巴营运，来往中环5号码头及山顶之间，上午十时前的班次则以此为总站。本线是唯一一条每天行走的山顶区巴士路线。
新巴66线
中环（交易广场） ↔ 马坑（赤柱广场） 1994年1月22日，配合马坑邨落成而投入服务，只在每天繁忙时间提供服务。
城巴70、70A、70P线
- 70
华贵 ↔ 中环（交易广场） 香港仔 → 中环（交易广场）(特别班次) 1975年1月1日，为配合中巴南区路线重组而投入服务，现时由城巴营运，途经香港仔隧道、湾仔北及金钟，是香港仔居民来往中环上班下班的主要路线。
- 70A
中环（交易广场） → 香港仔 2017年7月31日投入服务，只于星期一至五下午繁忙时间服务。途经金钟、湾仔北及香港仔隧道，方便香港仔居民下班。
- 70P
石排湾 → 中环（交易广场） 于2007年9月24日投入服务，只于平日上午繁忙时间开出三班。
城巴75线
深湾 ↔ 中环（交易广场） 1982年3月15日投入服务，是第一批城巴由中巴手上接办的26条巴士路线之一。途经香港仔隧道、轩尼诗道、金钟道，是黄竹坑居民来往中环上班下班的主要的路线。
城巴90线
鸭脷洲邨 ↔ 中环（交易广场） 1987年4月13日投入服务，是鸭脷洲邨及鸭脷洲大街居民来往中环上班及给湾仔和中环下班的市民的路线。
城巴97线
利东邨 ↔ 中环（交易广场） 1987年4月13日投入服务，以配合利东邨入伙。途经香港仔隧道、湾仔、金钟。
城巴260线
中环（交易广场） ↔ 赤柱监狱 1978年9月1日投入服务，现由城巴营办，是港岛区目前唯一以2字头及三位数为编号的巴士路线。
新巴315线
山顶 ↺ 中环（交易广场）
新巴590线
海怡半岛 ↔ 中环（交易广场） 2010年5月30日投入服务，途经黄竹坑道、香港仔隧道、告士打道、干诺道中，在行走此线巴士的路线显示牌上，“Express特快”字眼明显可见，但官方网站未有标示此线为特快线，祇于星期一至五繁忙时间提供服务。
过海隧道巴士690、690P线
- 690
康盛花园 ↔ 中环（交易广场） 1990年8月13日投入服务，现由九巴及城巴联合经营，提供康盛花园、翠林、宝琳来往北角、铜锣湾、湾仔、金钟、中环的过海隧道巴士服务。
- 690P
康盛花园 → 中环（交易广场） 2000年5月2日投入服务，由九巴及城巴联合经营，途经宝琳北路、将军澳隧道、启田道、东区海底隧道、东区走廊、告士打道，只在平日上午提供服务，假日停开。
新巴722线(特别班次)
耀东邨 ↺ 中环（交易广场） 过海隧道巴士962G线 中环（交易广场） → 屯门（湖景路） 2019年3月25日投入服务
总站路线资料（专线小巴）
香港岛专线小巴8号线
下碧瑶湾 → 中环（交易广场）
香港岛专线小巴8X线
下碧瑶湾 ↔ 中环（交易广场）
香港岛专线小巴9号线
中环（交易广场） ↺ 宝云道
香港岛专线小巴22线
薄扶林花园 ↔ 中环（交易广场）
途经路线资料（巴士）
新巴2号线
嘉亨湾 ↔ 中环（港澳码头） 提供穿梭嘉亨湾、爱秩序湾、筲箕湾、西湾河、鲗鱼涌、北角、炮台山、铜锣湾、湾仔、金钟及中环的流水线巴士服务。
新巴4号线（假日特别班次）
华富（南） ↺ 中环 1933年6月投入服务，现由新巴营办，提供由华富（南）来往中环之循环线服务。
新巴4X线
华富（南） ↺ 中环（交易广场） 4X为4号线的特快线，于2008年3月17日开始服务。只在星期一至六服务，早上时段的班次在抵达干诺道中后，便取道林士街天桥，不经上环及西营盘，本路线并与4号线提供联合班次。
城巴7号线
石排湾 ↔ 中环码头 于1921年投入服务，途经香港仔、田湾、薄扶林道、香港大学、西营盘及上环，为港岛区首条巴士路线。
城巴11线
中环码头 ↺ 渣甸山 提供渣甸山来往铜锣湾、湾仔、金钟及中环的巴士服务，于1954年10月1日起投入服务。
城巴12线
中环码头 ↺ 罗便臣道 该路线提供半山区（坚道、西摩道及罗便臣道）来往中环的港铁接驳巴士服务，于1955年8月16日起投入服务。
新巴15线
中环（5号码头） ↔ 山顶 1960年7月1日投入服务，现由新巴营运，来往中环5号码头及山顶之间，上午十时前的班次则以中环（交易广场）为总站。本线是唯一一条每天行走的山顶区巴士路线。
新巴25线
中环（5号码头） ↺ 宝马山 1973年9月3日投入服务，现由新巴营办，以循环线形式运作，来往中环（5号码头）及宝马山之间。
新巴30X线
数码港 ↺ 中环（交易广场） 2008年3月17日开办，由新巴营办，循环来往数码港及中环（交易广场）之间。是第三条来回程均行经林士街天桥的全日港岛路线。
新巴91线
鸭脷洲邨 ↔ 中环码头 该路线提供鸭脷洲邨、利东邨及香港仔来往薄扶林道、上环及中环渡轮码头的巴士服务，于1982年11月16日起投入服务。
新巴94线
利东邨 ↔ 中环码头 该路线提供利东邨及香港仔来往薄扶林道、上环及中环渡轮码头的巴士服务，于1989年11月16日起投入服务，只于平日上午繁忙时间提供服务。
城巴347线
金钟（西） ↺ 香港仔 经域多利道香港华人基督教联会薄扶林道坟场，只在清明节及重阳节期间提供服务
过海隧道巴士621线
丽港城 ↔ 中环（香港站） 1997年2月17日起投入服务，由九巴及城巴营运，辅助601线线及619线，为一条只在平日繁忙时间服务的特快过海隧道巴士线，所以价钱较高。
城巴629线
中环（天星码头） → 海洋公园（正门） 提供往海洋公园的巴士服务。只在每日早上开5班车单向前往海洋公园，不提供回程服务。
过海隧道巴士681线
马鞍山市中心 ↔ 中环（香港站） 于1995年12月6日投入服务，由九巴及城巴联营，往返马鞍山及中环。途经大老山隧道、观塘绕道、东区海底隧道、东区走廊、湾仔。
新巴722线
耀东邨 ↺ 中环码头 1984年6月8日配合东区走廊通车投入服务，由新巴营运，循环行走耀东邨及中环码头之间。
新巴H1线(日景班次)
中环（天星码头） ↔ 尖沙咀（汉口道）
新巴X15线
山顶 ↔ 中环（天星码头）
过海隧道巴士H1S线
中环（大会堂）↺ 香港科学馆（除夕夜特别服务） 本线只于每年12月31日晚上开办，本路线为观光旅游巴士路线，提供由中环（大会堂）为起点，穿梭金钟，湾仔，尖沙咀，铜锣湾，于2014年12月31日起投入服务，为新巴“人力车观光巴士”路线，路线本线的主题定为“倒数之旅”路线。
过海隧道巴士X962线
中环（香港站） → 屯门（龙门居）
途经路线资料（专线小巴）
香港岛专线小巴22S线（部份时段）
薄扶林花园 ↔ 中环码头 此线为22的辅助线，只于每日20:30后途经本总站。
港景街
港景街（英语：Harbour View Street）是香港一条街道，位于香港岛中环北部，东接康乐广场，西接干諾道中。 [1]
背景
港景街是以交易广场为巴士总站的巴士必经路段，昔日更是中环海滨公园、统一码头和卜公码头所在地，现在是国际金融中心一期，及其地底是香港站的所在地。
以前港景街为一个位于海滨的街道，因中环及湾仔填海计划，现在已被香港站所遮挡。
国金一期及香港站的门牌是港景街1号。