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中国计算机学会智能汽车分会(以下简称智能汽车分会)于2021年底成立。智能汽车分会是中国计算机学会的分支机构，接受中国计算机学会的业务指导。它是响应我国新时期国家创新驱动发展战略以及智能汽车产业各界协同发展的需要建立的群众性学术组织。 智能汽车分会的定位是作为桥梁和纽带，为计算机和车辆等相关领域的专业人士和企业的发展提供服务。

工作方向包括

1）凝聚计算机、车辆等领域的各界力量，共同探索协同发展的模式和方法；

2）支持产研互动，共同解决计算技术在智能汽车应用中的新挑战和新问题，推动产业升级和科研成果落地；

3）组织开源开放，打造本领域体系化的软硬件工具、云服务和数据集，释放创新无限潜力；

4）促进计算机与车辆设计、声学和健康等领域的前沿交叉研究，迈进无尽的科技前沿；

5）面向未来产业发展，促进优质教育内容制作和科学传播，培养智能汽车创新人才；

6）支持开展创新战略、产业进展等研究，协助战略决策和政策制定；

7）搭建全国性的会议平台，促进国内外交流和合作，为国家创新驱动发展作出贡献。

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CCF将成立“智能汽车分会”并征集首批执行委员

CCF第十二届常务理事会第四次会议通过了关于创建“CCF智能汽车分会”的决议。即日起，面向全体CCF会员征集分会执行委员，并同时接受竞选分会负责人的申请。

当前，汽车产业作为仅次于房地产的第二大产业，正进入新一轮科技革命和产业变革中。中国已把智能汽车作为战略性新兴产业，并积极营造良好发展环境，加快自主创新。为顺应智能汽车与计算机融合发展的趋势，由国内知名IT公司、汽车企业、机构、高校及研究院所等专家联合发起成立“CCF智能汽车分会”分支机构（发起人名单附后）。

2021年7月17日，CCF第十二届常务理事会第四次会议通过了关于创建“CCF智能汽车分会”的决议。

通过数年的努力，我国的智能汽车产业在芯片、操作系统、算法硬件等方面构建了一定的竞争优势，但与国外相比，若要建立中长期的竞争力和人才密度优势，需要建立高效的政产学研用协同创新、互促发展的平台和机制。

成立智能汽车分会有利于凝聚各方力量，共同探索政产学研用协同发展的模式、方法和生态；有利于促进开源开放，释放创新无限潜力；智能汽车不仅是科技创新的载体，还是创新教育的载体，成立智能汽车分会有利于充分发挥自动驾驶的教育属性，扩大我国的人才基底；成立智能汽车分会有利于催生新兴交叉学科，促进学术和技术进步，同时搭建行业从业者新的交流平台，加快智能汽车的纵深发展。

即日起，面向全体CCF专业会员征集分会执行委员，并同时接受竞选分会负责人的申请。执行委员和分会负责人必须为长期从事智能驾驶、车辆与交通工程、汽车与工业设计、计算机与自动化、创新战略、科技史与教育传播等相关交叉领域的专业工作，拥有高级职称或博士学位，是CCF的有效会员。请有意愿加入该分会的专业人士报名，报名信息须在2021年10月30日24点前提交至报名网址，逾期申请无效。

首批执行委员名单确定后，CCF将组织召开智能汽车分会的成立大会（具体日期待定），届时将选举分会负责人，包括主任1名、副主任不超过3名、秘书长1名。负责人的选举工作将依据《CCF专业委员会领导机构选举办法》进行，并为差额选举。根据分会特点，具体要求如下：

主任候选人：由智能驾驶、车辆与交通工程等相关领域的人士担任，要求具有相当的影响力及博士学位。

副主任候选人：智能驾驶、车辆与交通工程等相关领域的人士（占2/3），要求具有正高职称；计算机领域的人士（占1/3），要求具有正高职称。

秘书长：由智能驾驶、车辆与交通工程、计算机等相关领域的人士担任，要求具有副高以上职称，同时具有学术活动与项目组织经验的人员。

筹备小组将负责审核申请人的资格并最终确定有效的候选人，候选人在选举会议当天须亲自到场并按照要求发表竞选演说。