严惩是给“闯红灯”者戴上“紧箍咒”(为生歌唱)查看源代码讨论查看历史
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《严惩是给“闯红灯”者戴上“紧箍咒”》是中国当代作家为生歌唱写的散文。
作品欣赏
严惩是给“闯红灯”者戴上“紧箍咒”
近日，北京等地交管部门对中国式过马路开展整治行动，带头闯红灯的行人将面临罚款，北京罚款10元，四川将行人闯红灯罚款提高至50元，西安提高至20元。对于拒不服从纠正、妨碍民警执行公务甚至有袭警行为的人员，将依法严肃处理。（人民网4月12日）
对于“中国式过马路”惩罚一出台，立即引起了人们的热议，很多人认为不适合中国国情，而且靠罚款罚不出文明来，那笔者就要问了，这么多年都没治理了，人们是越来越自觉了，还是越来越肆无忌惮了，如果不是越来越“出格”，怎么会出现让国人脸红的“中国式过马路”。
央视2012年10月14日《新闻直播间》节目播出“中国式过马路：十字路口1小时600人闯红灯”。笔者也曾经是“中国式过马路”的一员，其心态无外乎两种，一种是从众心理，你过我也过。二种是侥幸心理，反正没有处罚，漠视交通规则。可见要是采取重罚“闯红灯者”，一定会让一大部分人变成守规矩的好市民。
人的习惯很容易受到环境的影响。比如笔者，在本市闯过红灯，可是一到首都，立即变得小心谨慎，甚至比当地人还遵守规则。人的这种两面性，并不完全是个人素质使然，也取决于所在环境的影响。不信你问一个闯红灯者，知道闯红灯很危险吗?他一定会告诉你，知道，只是大家都这么做，我为什么非要遵守呢?这不是一种无意识行为，而是有意识破坏交通规则，所以必须严惩。
笔者在网上搜到一些国家对“闯红灯”的处罚案例。在新加坡，行人第一次闯红灯，罚款200新元(约相当于人民币1000元)；再闯红灯，最重可以判半年到一年的监禁。在德国闯红灯者不享有分期付款、延期支付，必须立即支付。闯红灯者不可以向银行获取比较长时间的贷款。并且银行给闯红灯者的贷款利率要远比其他人高。德国人是这么认为的，因为闯红灯的人不珍惜自己的生命，是危险的人，生命随时不保。有了这些严厉的措施，你还会乱闯红灯吗？当然不会，还是老老实实做个守交通规则的好市民吧。
很多人认为 “中国式过马路”折射的是中国人劣根性，笔者不赞同，其实并非是中国人素质低下、缺乏规则意识，很多时候是公共管理不到位、社会公平缺失、执法不严等方面存在问题。特别是对行人违章的“迁就”，才造成了“中国式过马路”的存在。有些人图方便忘了“靠右行驶”；有些人为了抄近路，不惜翻越护栏、隔离栏，横穿马路；有些人在十字路口，不管红灯绿灯，自己走自己等等，对于这些行为，交警似乎并没有什么严厉惩戒措施，最多只是批评教育。这显然不能让行人违章率降低或者说杜绝。所以不妨学学新加坡等国家，从严重罚。在新加坡，不要说乱过马路，就是口中有一口痰也得咽在肚里，然而这样的重罚也出现了一个很好的现象，就是大家都羡慕新加坡是社会秩序最好的国家之一。
有人做了一个调查，调查显示40.51%的网民认为“抱有侥幸心理，认为法不责众，从众心理使然”是出现“中国式过马路”现象的主要原因。如何解决“法不责众”的问题？10.04%的网友同意加大交通违规处罚力度。可见加大惩罚力度不失为一种很好的方法，特别是在中国进入迅速发展的时期，要实现美丽的中国梦，通过重罚来规范人们一些有意识行为，也不失为有效的一招，等到人们渐渐遵守规则，并变成常态化，就可以享受重惩给我们带来的新变化了，我们期待那一天早点到来。
想起了赵本山的小品了：“罚款不是目的，目的是让你自觉”。最后让我们一起牢记孩子都能熟记的顺口溜吧，要不然下一次处罚的就是你了：
交通安全很重要
行走规则要记牢
行走应走人行道
没有行道往右靠
横穿马路多措施
天桥地道横行道
一慢二看三通过
莫与车辆去抢道
从小养成好习惯
平安一生多逍遥 [1]