三峡长福岩查看源代码讨论查看历史
| 三峡长福岩 |
|
三峡祖师庙，也叫三峡长福岩，全名为三峡长福岩祖师庙。主奉来自福建泉州安溪县的高僧清水祖师，为台湾新北市三峡区著名的古迹，也与艋舺祖师庙、淡水祖师庙合称台北地区三大祖师庙。清水祖师，又称“麻章上人”。台湾民间通称其为“祖师公”；更有称其为“落鼻祖师”。建筑设计由李梅树教授所设计，内有精细的雕刻衬托出祖师庙雄伟壮丽。在观光资料上常称此庙为“东方艺术殿堂”或“雕刻博物馆”；每年农历正月初六也就是祖师圣诞日，三峡祖师庙都会举行盛大的神猪祭典比赛，常有媒体报道，是其著名的庙宇活动之一。[1]
发展历史
三峡祖师庙的历史悠久，在清朝时期即已筹建，最早可追溯到1767年，由七股不同姓氏的当地居民兴工。分为刘、大杂姓、陈、林、中庄杂姓、李、王姓等；来自三峡、莺歌、土城、大溪等地。 在1813年庙内更开设私塾，由陈川负责教育当地孩童。 1833年该庙因地震有部份毁损遂进行第一次重建、接着甲午战争爆发，在1895年遭日军焚毁。 在1899年进行第二次重建。 1945年二次大战结束后，日军离台，三峡祖师庙重归三峡区所有，由当时代理的三峡街长李梅树接管。 于是进行了第三次的重建计划，从募款、设计、成立委员会、工程进行，费时费力，在1947年正式动工，由前殿开始进行全面的整修。 1963年进行到中殿作梁；1975年鼓楼施工。 在1983年时，主持重建为期约有三十多年的李梅树去世，重建委员会组织在改选时一波三折，1995年因石栏杆的装设引起争议，在1996年三峡祖师庙的重建计划正式宣告停顿。
建筑
祖师庙前殿左侧的檐柱与藻井雕刻, 可看到许多鸟类。 祖师庙大殿，可看到“三层双龙柱”与“百鸟朝梅柱”三峡祖师庙在历经三次重建后，主要的建筑型式为三进九开间的殿堂式庙宇，“三进”意味着其有前殿、大殿（也就是中殿）、后殿。 九开间则是庙的宽幅。在庙宇基地上的特色就是宽幅大长达30米，进深小为40米。 祖师庙的建筑风格和一般台湾庙宇不甚相同，其特点如下： 全石作的壁面，在祖师庙中找不到如一般庙宇的彩绘壁画，所有壁面皆为石材，因此壁面的装饰也以石刻浮雕的手法呈现。 梁与枋无彩绘、无拱形，皆以浮雕呈现，并加以贴金装饰。 前殿、中殿、后殿皆作藻井，一般庙宇仅在前殿的三川殿与大殿做藻井。 左右厢房一楼为钢筋混凝土建造，二楼采古法用木作。 因此侧殿与钟鼓楼可说是第一层现代、第二层古代的建造手法。 外型较一般庙宇来得瘦高，前殿的感觉特别明显，檐口比一般庙宇拉高许多。 中间的三川殿宽高比例为1.8。 由上可知，三峡祖师庙的建筑特色在于其石材的雕刻，除基座的造型较为简洁外，其他庙体的建筑部份皆有繁美的石雕。 最吸引人的是大殿20根步柱的石雕。除龙柱外，尚有双龙柱、单龙柱、花鸟柱与对联圆柱。 大殿的“三层双龙柱”、“花鸟柱”与“百鸟朝梅柱”可说是庙中最重要的石柱雕刻。 也由于石雕比木雕要来得耗时精工，造成祖师庙的重建比一般庙宇要来得久及吃力。 师父、材料、产地、题 材也是1990年之后重建计划一波三折的原因。
文化
作曲家刘学轩所谱之大型管弦乐曲《三峡祖师庙的石狮》曾排入匈牙利布达佩斯交响乐团（Budapest Symphony Orchestra）2004年台湾巡回演出曲目
交通资讯
公共汽车 从台北方向来： 蓝19、275、702、703、705、706、812、908、910、三峡－新店(台北客运) 圆环－三峡、802(首都客运) 从桃园方向来： 桃园－尖山－三峡、桃园－中湖－三峡（桃园客运） 火车：莺歌火车站下车，转桃园客运、蓝19、917 捷运转乘 板南线(蓝线)新埔站搭台北客运蓝19、910、首都客运802 中和线(橘线)景安站搭台北客运908 开车 国道三号高速公路→三莺交流道→三峡 台北→板桥→土城→三峡