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黄骅港 |
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 图片来自搜狗百科 港口代码 CNHUH 年货物吨位 1.71亿吨 |
黄骅港亦称沧州港、神华集团黄骅港，位于中华人民共和国河北省沧州市东部的渤海海滨，地处河北省、山东省交界处，环渤海经济圈的中部，地理坐标约为38°19′30〃N/117°52′30〃E，朔黄铁路、邯黄铁路、黄万铁路、沧港铁路、黄大铁路（正建）直通港口。 黄骅港是山西地区运距最短的出海口，现已建成20万吨级航道和万吨级以上泊位25个，吞吐量连续3年突破亿吨。 2010年8月18日黄骅综合大港的开航，对冀中南、晋陕蒙等地调整产业结构、转变发展方式、推进全方位开放影响深远。冀中南地区，以及黄骅港腹地可延伸覆盖的晋中南、鲁西北、豫北、陕西、内蒙古等部分地区，通过此通道贸易，远洋运费节省20%，时间节省40%。此次开航投入运营的是黄骅综合港起步工程，工程概算总投资127亿元，包括4个10万吨级通用散杂货、4个10万吨多用途泊位，规划年通过能力超过5亿吨，集矿石、杂货、货柜、石油化工、煤炭运输等多功能于一身的综合性大港，使之真正成为亚欧大陆桥新通道、桥头堡。港口主体是神华集团的煤炭专用港口，2010年8月，综合港区开航。黄骅港有朔黄铁路和邯黄铁路直通港口，是承担西煤东送任务的港口之一。
历史
1997年10月9日，国务院批准黄骅港一期工程神华集团煤码头开工。1997年11月25日，时任国务院总理李鹏到黄骅港宣布黄骅港暨朔黄铁路全面开工建设，于2001年12月通航。[1]2005年12月26日，河北省交通厅港航管理局下发的《关于将“黄骅港”更名为“沧州港”的公告》决定：自2006年3月1日起，“黄骅港”将更名为“沧州港”。[2]但是，在政府部门未作说明的情况下，港口又低调恢复了黄骅港的称谓，此后政府工作报告、港口总体规划等官方文件和各种场合中港口名称仍为黄骅港。
2008年12月31日，交通运输部、河北省政府批复《黄骅港总体规划》中明确，黄骅港将设四大港区，即煤炭港区、综合港区、散货港区和河口港区。[3]2012年12月29日，黄骅港集装箱码头竣工。截至2012年12月底，黄骅港共有生产性泊位26个，最大靠泊能力10万吨。2014年2月，黄骅港首次承担汽车品类货物中转运输，将12辆越野车出口至朝鲜民主主义人民共和国。[4]
港口陆域
(一) 煤炭港区
目前煤炭港区陆域270万平方米（由疏港路、国华路与堆场北护岸、西护岸围成）。规划将现有的北护岸、西护岸及港池北围堰分别向北、向西拓展，形成约1422万平方米的陆域，由码头作业区、煤炭仓储、物流、船舶修造及深加工功能区组成。
(二) 综合港区与散货港区
在煤炭港区航道与综合港区航道之间的陆域，布置散货港区；在其根部沿自然岸线向北形成挖入式港池和突堤相间的布置形式，构成综合港区的陆域。陆域总面积6364万平方米，由码头作业区、物流园区、综合服务区、预留港口发展区组成。
(三) 河口港区
河口港区位于大口河入海口处，煤炭港区南侧，陆域面积47万平方米。预留发展区450万平方米。
港口航道
(一) 煤炭港区航道
煤炭港区航道为5万吨级重载双向航道，底宽270米，底标高-14.0米，边坡1:5。航道总长46.48公里，其中内航道3.48公里，航道走向55°~235°；外航道43公里，外航道在W3+000处向东南偏转4.5°，航道走向59.5°~239.5°。
(二) 散货港区、综合港区航道
为10万吨级散货船舶单向乘潮进出港航道，总长44公里，有效宽度210米，边坡比为1:5，走向为59.5°~235°，底标高-14.5米。
20万吨级航道为单向乘潮航道，总长58.8公里，底标高-18.3米，底宽250米，在3+700~44+000处保持现有10万吨级航道走向，在44+000~62+500段航道轴线向北偏转13°，轴线方位为46.5°~226.5°，目前已基本建设完成。
(三) 河口港区航道
河口港区航道属天然河道，目前满足1000吨级船舶乘潮通航。 3000吨级航道目前尚未开挖。
泊位
黄骅港现有各类生产性泊位32个，码头岸线总长度为7534米，其中万吨级以上泊位25个，最大泊位吨级为20万吨。主要专用泊位及设备有：
(一) 煤炭港区
目前煤炭专用泊位12个（煤一期至煤三期），均为万吨级以上泊位，最大泊位吨级为10万吨。翻车机11台、装船机12台。
煤四期工程在建，新建4个3.5~10万吨级煤炭装船泊位及1个5万吨级煤炭装船泊位。翻车机2台。
此外，散杂货泊位2个，液体化工泊位1个。
(二) 综合港区
通用散货泊位2个，均为5万吨级泊位（水工结构为10万吨级），门座式起重机6台。
通用散杂货泊位2个，均为5万吨级泊位（水工结构为10万吨级），门座式起重机6台。
多用途泊位4个，均为5万吨级泊位（水工结构为10万吨级），门座式起重机8台，多用途装卸桥6台，轨道式货柜龙门起重机12台。
(三) 散货港区
专业化矿石泊位2个，均为20万吨级泊位（水工结构为25万吨级），桥式抓斗卸船机6台，堆、取料机各3台。
(四) 港口仓储与堆场
现共有生产用堆场总面积256.5万平方米，总容量1070万吨/6950标箱。其中：煤炭堆场面积84.8万平方米（不含煤三期筒仓），容量 488万吨；煤三期筒仓24座，容量72万吨；矿石堆场面积55.5万平方米（含道路），容量 480万吨；货柜堆场面积10.26万平方米，容量6950标箱。
视频
参考文献
- ↑ 黄骅综合大港简介. [2014-02-15]. （原始内容存档于2014-02-22）.
- ↑ 关于将“黄骅港”更名为“沧州港”的公告. 河北省交通厅港航管理局. [2014-02-15]. （原始内容存档于2014-02-22）.
- ↑ 黄骅港总体规划获河北省政府批准. [2014-02-15]. （原始内容存档于2014-02-21）.
- ↑ 黄骅港首批出口汽车48小时顺利通关获企业点赞. 新华网. [2014-02-28]. （原始内容存档于2014-03-04）.