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濒海战斗舰（Littoral Combat Ship，LCS）又称近岸战斗舰，是美国海军下一代水面战舰的第一种设计。作为滨海区域（靠近海岸）作战的相对小型水面船只，LCS比海军的导弹驱逐舰更小，与国际上所指的巡防舰或护卫舰相仿。然而，LCS还具有小型攻击运输舰的能力，具有可操作两架SH-60海鹰直升机（SH-60 Seahawk）的飞行甲板和机库，还有从船尾回收和释放小艇的能力，以及足够大的货运量来运输一支小型攻击部队、装甲车、和码头接驳器。LCS的标准武装是一门Mk 110 57毫米舰炮，并可依照不同任务套件选用非直视性发射系统（Non-Line-of-Sight Launch System）或Mark 54 MAKO 轻型鱼雷及其他武装。它还能搭载无人空中、水面和水下载具。LCS强调速度、可根据战斗任务类型灵活调整的模组空间和较浅的吃水。

美国海军部长Gordon R. England 描述 LCS 的概念是“建立一个小型、快速、可操作、相对便宜的 DD(X) 家族成员。”它易于根据不同的作战角色而重新配置，包括反潜、反水雷、反水面舰艇、情报、监控和侦察，国土防御、海上拦截、特种作战、后勤保障。LCS得益于模组化设计，能替代更慢、更特制的舰艇如扫雷艇和攻击艇。

研发和拨款

洛克希德马丁、通用动力、和雷神公司于2004年提交初步设计给海军。之后决定各建造两艘第0批次（Flight 0）的洛克希德马丁设计（LCS-1和LCS-3）和通用动力设计（LCS-2和LCS-4）。在这些舰艇被带进服役、和累计可用性和效率的经验后，将决定未来第1批次（Flight 1）的设计。这可能是决定使用这两种设计其中之一、或结合各项特色的新设计、或建造一个混合这两种设计的舰队。目前，海军计划建造55艘这些船只。

2005年5月9日，美国海军部长戈登·英格兰宣布，首艘濒海战斗舰将命名为自由号(USS Freedom，LCS-1)。她的龙骨于2005年6月2日，在威斯康辛州马林内特，马林内特海事造船厂被放置。LCS-1于2006年9月23日在马林内特海事造船厂举行下水典礼，和被正式命名。

2006年1月19日，首艘通用动力的三体船设计以及第二艘濒海战斗舰，LCS-2独立号(USS Independence)的龙骨，在阿拉巴马州美国Austral船厂被放置。LCS-2于2008年4月30日下水。

2007年4月12日，美国海军在与洛克希德马丁公司为了控制建造费用的谈判失败后，取消了与LCS-1同设计的LCS-3建造合约。第二艘通用动力设计的LCS-4的建造合约也于2007年11月1日被取消，原因是类似于LCS-1的费用超支。为了挽救濒海战斗舰这个计划，和有效的控制成本，海军提出一个全新的竞标过程，未来的三艘濒海战斗舰合约，优胜者将建造两艘船而输家只有一艘。

2009年3月，美国海军与洛克希德马丁重新订定了LCS-3的建造合约，并命名为沃德堡号（USS Fort Worth，LCS-3）。同年5月，海军也与通用动力重新订定了LCS-4的建造合约，LCS-4被命名为科纳多号（USS Coronado, LCS-4）。

2010年美国海军改变了之前只采购其中一种设计的计划，11月向国会提出两种设计各建造10艘的方案，原因是海军已经为这两种设计投入研发经费，同时建造两种设计并不会增加预算，并可以增快LCS的服役速度。12月29日，国会批准海军的计划，2011至2015年间两家船厂每年将各建造两艘濒海战斗舰，平均每艘将花费美元$4.2到4.3亿之间，符合国会的价格要求。

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