檳城港檢視原始碼討論檢視歷史

檳城大橋 原圖鏈結 圖片來自mys.sika

檳城港(penang)地理經度：100.3297612，緯度：5.414921。東南亞線航線主要港口之一, 檳城（PINANG）亦稱「喬冶市」。位於檳榔嶼東北角砂咀上，居馬六甲海峽北口，扼檳榔嶼海峽西岸，馬來西亞第二大城市和最大轉口港。港口水深可泊巨輪。半導體、電子工業居全國領先地位。馬來西亞北部地區與緬甸、泰國及印尼蘇門答臘島等鄰近地區的農林礦產品在此加工轉口。檳城是馬來西亞重要的海運港口。

檳城（英語：Penang；馬來語：Pulau Pinang），是馬來西亞十三個聯邦州屬之一， 檳城的城市化與工業化程度頗高，是馬來西亞經濟發展重鎮之一。1786年設立的首府喬治市所在的大檳城是馬來西亞的第二大都會區，並於2008年同馬六甲市被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。檳城大橋是連接檳城島和馬來西亞半島的雙行車收費橋。它建於1985年，每天可處理85,000輛汽車。當時的大橋是馬來西亞最長的（13.5公里）。 檳城一直是亞洲最繁忙的航運中心之一，現在已成為馬來西亞的主要旅遊目的地之一。喬治市（George Town）被普遍認為是馬來西亞的美食之都，以其馬來，中餐，印度，土生華人，泰國和歐洲的風味佳餚而聞名。  

歷史

檳城在馬六甲海峽北部島嶼的戰略位置，導致英國東印度公司的船長弗朗西斯·萊特在1786成立英屬殖民地。英國佔領是1791年與吉打蘇丹正式簽條約。 1800年增加了鄰近的大陸地區。1826年，檳城與馬六甲和新加坡合併，形成了海峽殖民地。最初，該島（直到1867年後才被稱為威爾士親王島），幾乎沒有人居住，並為印度-中國航線航行的船隻提供了良好的庇護所和水源。它很快吸引了世界性中國人，印度人，蘇門答臘人和緬甸人的數量迅速超過了馬來亞西部的任何其他貿易站。

地圖 原圖鏈結 圖片來自lonelyplanet

從19世紀中葉開始，檳城成為大陸寶貴的錫和橡膠的市場和中轉站。儘管鄉村仍然是馬來人，但馬來人的影響力，傳統和經濟生活幾乎從城市和港口地區消失了，檳城在種族和歐洲人的方式和經濟前景上都以華裔為主。

檳城於1948年成為馬來亞聯盟（後來的馬來西亞）的一部分。該島從1970年代後期開始成為工業發展的重點，旅遊業從1990年左右開始發展。2004年12月，檳城遭受了印度尼西亞蘇門答臘西北部附近印度洋地震引發的海嘯，造成數十人死亡，但財產損失相對較小。  

地理位置

檳城位於馬來西亞半島的西北海岸線，位於北緯5.59°至5.12°之間，東經100.17°至100.56°之間。該州由檳城島，Seberang Perai（馬來半島的一條狹窄的條帶）和一些較小的小島組成。它的首都喬治市（George Town）位於檳城島的東北端。位於馬來亞半島西北側。以檳威海峽為界，檳城分成檳島和威省兩部分，其中威省的東部和北部與吉打州為鄰，南部與霹靂州為鄰，而檳島西部則與印尼蘇門答臘島隔馬六甲海峽相對，檳城距離首都吉隆坡357公里。檳城島大致呈橢圓形。它的內部為花崗岩，多山，最高點達2,428英尺（740米），周圍是東北部最廣闊的狹窄沿海平原.

景點

• 檳城喬治市被聯合國教科文組織列為世界文化遺產
• 藍色大廈
• 雨林冠層走道
• 檳城國家公園
• 檳城土生華人大廈
• 馬來西亞檳城熱帶香料園的拿督孔樹前的奉獻物
• 熱帶香料園
• 欣巴士站
• 極樂寺
• 人居
• 科米亞洲
• 藝術巷