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小竹站
图片来自homemate-research-station

小竹站（日语:小竹駅、こたけえき），车站编号为JC17。废除前，此站曾可转乘日本国有铁道（国铁）幸袋线，以及前往新多站货物支线的分支点。位于福冈县鞍手郡小竹町大字胜野2128番，九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（福北丰线）车站。

车站简介

• 此站是由JR九州铁道营业管理的业务委托车站。
• 车站内设有简易型自动售票机。没有MARS系统，但是设有POS终端设备。
• 此站可使用SUGOCA，但是不能购买SUGOCA，只可为SUGOCA增值。

车站历史

• 1892年（明治25年）10月28日 - 筑丰兴业铁道（在1894年公司改名为筑丰铁道）直方站至此站之间开业，此站启用。
• 1893年（明治26年）7月3日 - 此站至饭冢之间开通。
• 1894年（明治27年）12月28日 - 此站至幸袋站（幸袋炭坑）之间（后来为幸袋线）开通。
• 1897年（明治30年）10月1日 - 筑丰铁道被九州铁道（第一代）收购。
• 1902年（明治35年）6月2日 - 此站至盐头站之间的货物支线（后来为筑丰本线）开通。
• 1907年（明治40年）6月1日 - 九州铁道（第一代）被国有化，成为帝国铁道厅车站。
• 1913年（大正2年）7月1日 - 此站至新多站之间货物支线（筑丰本线）开通。
• 1945年（昭和20年）6月10日 - 此站至盐头站之间的货物支线废止。
• 1969年（昭和44年）
  • 7月1日 - 此站至至新多之间的货物支线废止。
  • 12月8日 - 幸袋线废止。
• 1982年（昭和57年）11月15日 - 结束货物起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
• 2001年（平成13年）10月6日 - 翻新车站大楼。建设跨站式站房，由2面2线相对式月台变成1面2线岛式月台。
• 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”。

车站构造

• 本站是一座地面车站。
• 运送煤炭的全盛时期，设有多条侧线。随后车站范围大幅整理，在筑丰本线电气化之际，此站月台变成1面2线的岛式月台，并重建大楼为跨站式站房。
• 车站大楼内设有闸外行人通道和小竹町社区会堂。
• 车站大楼主题是取自车站名称——竹。
• 现时车站遗留了新多支线的分支点，该处变成为侧线，停泊了维护路轨车辆。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	JC 福北丰线	下行	新饭冢、博多方向
2		上行	直方、折尾方向

使用状况

• 在2018年度的1日平均乘车人次为698人，在JR九州车站中排名210位。
• 以下为近年1日平均乘车人次列表：

1日平均乘车人次列表

年度	1日平均 乘车人次
2016年（平成28年）	700
2017年（平成29年）	714
2018年（平成30年）	698

车站周边

• 国道200号
• 福冈县道74号宫田小竹线
• 远贺川亲睦桥
• 小竹町公所 - 在2020年5月7日迁移至车站附近。
• 小竹团地 (工业团地)
• 日本邮政小竹邮局
• Trial 小竹店
• 小竹町立小竹南小学
• Mission Valley高尔夫俱乐部

巴士路线

以下路线均在西出口的回旋路出发

• 小竹町巡回巴士“太阳花号”小竹站西口巴士站 - 前往町内各处（逢星期六下午、星期日和假日暂停服务）
• 宫若市乘合巴士“宫田、小竹线”小竹站巴士站 - 前往JR宫田

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

JC 福北丰线（筑丰本线）

■快速

直方（JC19）－（部分停胜野（JC18））小竹（JC17）－鲶田（JC16）

■普通

胜野（JC18）－小竹（JC17）－鲶田（JC16）

曾经存在的路线

日本国有铁道

幸袋线

小竹－目尾

相关视频

Departure music of Kotake Mukaihara Station 小竹向原駅発车サイン音