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宁安客运专线,简称“宁安高铁”,原名宁安城际铁路,是中国一条连接江苏省南京市和安徽省安庆市的高速铁路,全长257公里,设计时速每小时250公里,运营时速每小时200公里。

该路线于2008年12月18日动工,工程包括全长2996.8米的安庆长江铁路大桥。2015年8月26日开始联调联试工作,2015年10月15日开始试运行,于2015年12月6日正式开通运营[1]

历史

2007年2月14日,国家发改委正式批复南京至安庆城际铁路项目建议书,该项目正式获得立项。

2007年11月,受国家发展改革委委托,中国国际工程咨询公司组织专家对《新建南京至安庆铁路可行性研究报告》进行了评估咨询。

2008年2月,新建铁路南京至安庆铁路环境影响报告书公示

2008年11月10日,南京至安庆城际铁路顺利通过了国家发改委办公会审议,项目开工前期工作随即展开,并确定该项目年内开工。

2008年12月18日,宁安城际铁路开工动员大会在铜陵举行。

2014年12月19日,《新建铁路南京至安庆铁路工程变更环评简本》。

2015年7月,“宁安城际铁路”改名为“宁安客运专线”。

2015年8月26日,宁安客专联调联试正式启动。

2015年9月30日,宁安高铁进行拉通实验,标志着联调联试工作正式结束。

2015年10月15日,宁安客运专线开始试运行[2]

2015年12月5日,上海铁路局官方宣布宁安客运专线将于2015年12月6日开通运营。

2015年12月6日,宁安客运专线正式开通运营,首发本线车为南京南站安庆站的D5601次列车。

线路概况

宁安城际铁路全长257公里,设计时速250KM/H,初期运营时速200KM/H,双线电气化线路。

运营方案

2015年12月6日至2016年1月9日,宁安高铁初期运营计划为:南京南站至安庆站5对,南京南站至芜湖站1对,合肥南站至安庆站8对,上海站至安庆站1对。

2016年1月10日调图后,宁安高铁开行21对图定列车,分别为:南京南站至安庆站6对,南京南站至芜湖站1对,合肥南站至安庆站8对,上海站至安庆站3对,上海虹桥站至安庆站2对,北京南站至安庆站1对。

2017年1月5日调图后,宁安高铁开行27对图定列车及15.5对高峰线

视频

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城市地标:安徽省芜湖市宁安客运专线,芜湖火车站/芜湖站高铁站
宁安客运专线全线送电

参考文献