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國際空間站原圖鏈接來自 必應 的圖片

國際空間站（法語：Station spatiale internationale，縮寫為SSI；英語：International Space Station，縮寫為ISS）是一個在近地軌道上運行的科研設施，是人類歷史上第九個載人的空間站。

空間站的主要功能是作為在微重力環境下的研究實驗室，研究領域包括生物學、物理學、天文學、地理學、氣象學等，當前由六個國家或地區合作運轉，包括美國國家航空航天局、俄羅斯聯邦航天局、日本宇宙航空研究開發機構、加拿大航天局、巴西航天局和歐洲空間局（成員國英國、愛爾蘭、葡萄牙、奧地利和芬蘭沒有參加國際空間站計劃，希臘和盧森堡則是在計劃開始之後加入歐洲空間局的。）。中華人民共和國曾表達參與國際空間站建設的意向，但因政治和技術等諸多障礙最後未提交申請。迄今為止，已有來自多國的航天員登上國際空間站執行任務，但均為美國或俄羅斯主導的太空計劃，其中還包括七名太空遊客。

從1998年11月15日國際空間站第一個部分曙光號功能貨艙發射升空。到2010年6月，空間站已經在軌道上環繞地球運轉了66000圈。國際空間站原計劃在2020年後結束使命，後來改為2024年。。負責國際空間站與地面之間運輸的航天器有聯盟號、進步號、自動運載飛船、H-II運輸載具、龍飛船、發現號航天飛機、奮進號航天飛機、天鵝號宇宙飛船等。國際空間站最多可承載六名乘員（長時間），大部分實驗設施也已經投入使用。由於大氣阻力和重新啟動等因素的影響，國際空間站的軌道實際高度常發生漂移。

命名

國際空間站最初提議的名字是「阿爾法（Alpha）空間站」，但是遭到俄羅斯的反對，理由是此名字暗示國際空間站是人類歷史上第一個空間站，而蘇聯及後來的俄羅斯先後成功地運行過8個空間站。雖然國際空間站的命名沒有採用最初提出的阿爾法空間站，但是空間站的無線電呼號卻是「阿爾法」，這個呼號是空間站第一批乘員登站時確定的，當時國際空間站的名字仍然未定，時任美國宇航局主席的丹尼爾·戈登將空間站的臨時呼號定為阿爾法，此呼號後來沿用下來，成為空間站的正式電台呼號。

建造計劃

按照計劃，建造整個國際空間站共需要超過50次太空飛行和組裝，其中的39次飛行需要由航天飛機完成，每次約15噸左右，有大約30次飛行和裝配任務需要進步號飛船上的貨物提供支持。整個建造工作完成後，國際空間站將會有1200立方米的內部空間，總重量420公噸，總輸出功率達到110千瓦，桁架長度108.4米，艙體長度74米，額定乘員6人。

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