名寄车站查看源代码讨论查看历史
名寄站 |
---|
图片来自ishikari210 路线 宗谷本线 类型 地面车站 启用日期 1903年(明治36年)9月3日 |
名寄站(日语:名寄駅/なよろえき Nayoro eki)
简介
是北海道旅客铁道(JR北海道)宗谷本线沿线一个由JR北海道与日本货物铁道(JR货物)所共同经营的铁路车站,位于北海道名寄市东一条南6丁目。车站编码为W48。电报略号为ナロ。
名寄车站是名寄市的主要车站,为特急列车“超级宗谷”、“佐吕别”(サロベツ)及快速列车“名寄”(なよろ)的停车站。[1]
车站构造
由一个侧式月台(1面1线)及岛式月台(1面2线)组成。这站是全日本拥有自动旅客广播及LED出发显示屏之车站中纬度最北的一个。在过去名寄曾是由两个岛式月台组成、共2面4线月台配置的车站,但自从深名线及名寄本线停用后关闭了其中一条乘车线。在晚上,部分列车会在此站逗留至翌日。
车站大堂内设有绿窗口(营业时间为7:40~20:50)、名寄站旅游中心(营业时间为星期日及假日9:30~17:30)、自动售票机、小吃店、小食亭。
历史
- 1903年(明治36年)9月3日 - 士别站至名寄站开通、北海道府设立铁道站启用。一般站。设置名寄车厂。
- 1905年(明治38年)4月1日 - 车站划归由日本国有铁道继承。
- 1911年(明治44年)11月3日 - 路线延长至恩根内站。
- 1919年(大正8年)10月20日 - 名寄线(后来称名寄本线)启用。
- 1927年(昭和2年)6月 - 车站大楼改建。
- 1937年(昭和12年)11月10日 - 名雨线(后来称深名线)启用。
- 1950年(昭和25年)2月日 - 设置名寄客运和货车停车场。
- 1961年(昭和36年)1月 - 天盐川制纸名寄工厂开始营业,并开始使用其专用线。
- 1966年(昭和41年)9月 - 天盐川制纸名寄工厂第3期增建工程完工,增设2公里专用线。
- 1967年(昭和42年)6月1日 - 设置货柜场。
- 1968年(昭和43年)10月日 - 设有绿窗口。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 取消行李处理。
- 1987年(昭和42年)4月1日 - 正式民营化并进行分割,车站划归由JR北海道及日本货物铁道继承。
- 1988年(昭和63年) - 名寄站旅游中心启用。
- 1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本线停用。
- 1990年(平成2年) - 名寄站旅游中心搬离车站,成立旅游中心名寄分店。
- 1991年(平成3年)11月3日 - 成立宗谷北线交通办公室 。
- 1995年(平成7年)9月4日 - 深名线停用。
- 1996年(平成8年)9月1日 - 停止货物列车的运作,成为汽车代行车站。
- 1998年(平成10年) - “旅游中心名寄分店”的营运与名寄站合并。
- 2006年(平成18年)4月1日 - 开设日本货物铁道(JR货物)的线外货运站。
- 2009年(平成21年)6月30日 - 停止便当售卖。
车站周边
- 国道40号 、国道239号
- 北海道道540号名寄停车场线
- 名寄市役所
- 名寄警署
- 名寄警署车站前驻站
- 名寄邮局
- 名寄车站前邮局
- 北海道劳动金库 名寄分店
- 北星信用金库 本店
- 纹别信用金库 名寄分店
- 北洋银行名寄分店
- 北海道银行名寄分店
- 道北名寄农业协同组合(JA道北名寄)名寄分所
- 日本通运旭川分店名寄营业支店
- 枫叶大酒店
- 藤花大酒店
- 名寄和商店街
- 名寄6丁目商店街
- 西条百货公司 名寄店
- 山田百货公司
- 北国博物馆
- SLキマロキ编成(排雪列车)
- 吉田医院
- 名寄中央整容医院
- 亲林馆
- 名寄简易裁判所
- 名寄公共职业安定所
- 名寄劳动基准监督署
- 上川支厅名寄厅舎
巴士路线
所有站名称“名寄车站”。
车站前巴士站
大通南6丁目巴士站
相邻车站
- 北海道旅客铁道(JR北海道)
- ■宗谷本线
- 特急“宗谷”、“佐吕别”停靠站
- (※)一部分列车通过东风连站。