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上總一之宮站

圖片來自travel.watch.impress.co.jp

日語名稱  かずさいちのみやえき

位置    日本千葉縣長生郡一宮町一宮2640番2號

站體類型  地面車站

啟用日期  1897年(明治30年)4月17日

上總一之宮站(日语:上総一ノ宮駅かずさいちのみやえき Kazusai-Ichinomiya eki)是一個位於日本千葉縣長生郡一宮町一宮,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)外房線鐵路車站

JR外房線運行形態以此站為界變化,多數快速運行列車以此站為始發終到車站。起點的千葉站至此站為複線路段,此站至東浪見站單線路段。

JR East(東日本旅客鐵道株式會社)於2020年1月31日宣布,將對外房線的上總一之宮站進行整修。計劃於6月底完成。在2020年東京奧運會上,一宮町的釣崎海岸的衝浪海灘將被用作衝浪場地,而上總一之宮站將成為快速和特快列車的門戶。[1]

歷史

  • 1897年(明治30年)4月17日:随着房总铁路大网-本站之间的开通,作为一之宫站开设办理旅客、货物业务。
  • 1899年(明治32年)12月13日:本站-大原间延伸开业。
  • 1907年(明治40年)9月1日:房总铁路被收购,成为帝国铁路厅的车站。
  • 1916年(大正5年)1月1日:改名为上總一之宮站。为了消除站名重复出现的问题,同一天,之前和本站同名的3个“一之宫站”也同时更改了站名(分别改名为三河一宫站、尾张一之宫站、长门一之宫站)。
  • 1971年(昭和46年)7月1日:废止货运。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随着国铁分割民营化,东日本旅客铁道(JR东日本)的车站。
  • 2004年(平成16年)10月16日:可以使用IC卡“Suica”。被编入东京近郊区间。
  • 2020年(令和2年)6月:随着2020年东京奥运会的冲浪比赛在最近的钓崎海岸举行,东口(IC卡专用检票口)的开设以及西口站楼的更新(预定)。

车站结构

拥有单式站台1面1线和岛式站台1面2线、共计2面3线站台的地上车站。

月台配置

离西口站最远的站台作为1号月台,如下所示。

月台 路線 方向 目的地 備註
1、2 外房線 下行 大原勝浦安房鴨川方向 一部列車在3號月台
2、3 上行 千葉東京方向

(來源:JR東日本:車站構內圖

  • 2号线主要用于苏我千叶方向本站折回始发。 虽然在指示牌上没有注明,但是夜间的几趟下行列车是从原本上行站台使用的3号线发车的。
  • 京叶线总武快速线直通的快速列车,除了经由京叶线的一次往返于胜浦站以外,在本站折回。
  • 三门站、浪花站的站台不支持10节车厢的编排。因此,本站-大原站胜浦站安房鸭川站之间的普通、快速、通勤快速列车由8节车厢以下的编组运行。
  • 本站停的部分快速、特急列车也将与大原方向连接。另外,从大原方向连接本站始发的部分快速列车。
  • 本站停的上行普通列车设定为早上2趟,晚上1趟。这次列车连接着首班苏我千叶方向的列车。
  • 本站对部分特快、普通列车的车辆进行联接、分割。

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
外房線
通勤快速、快速(日間時以外途經京葉線)
茂原上總一之宮東浪見
快速(途經總武線,所有列車以此站為終點站)
茂原-上總一之宮
快速(日間時途經京葉線,該等列車至京葉線海濱幕張站為止各站停車)
八積上總一之宮
普通(各站停車)
八積-上總一之宮-東浪見

視頻

【E131系など!】JR外房線 上総一ノ宮駅 列車発着シーン集 2021.4.4


【JR外房線】上総一ノ宮駅 Kazusa-Ichinomiya


參考資料

外部連結