X-20试验机
X-20试验机“Dyna-Soar”（“动力倍增器”的英文缩写）是美国空军开发的一款航天飞机，它可以执行多种任务，包括侦察、轰炸、太空营救，保养卫星和破坏敌人卫星。这个计划从1957年10月24日一直持续到1963年12月10日。它总共花费了6.6亿美元，而且就在NASA的太空飞机计划开始后不久就被终止了。
与当时其它太空计划（例如水星计划和东方计划）不同的是，Dyna-Soar的降落过程会由宇航员操纵，而且会在一个预定好的地点降落，而不是简单地沿弹道弧线下落。这使它比同时期其它的载人太空计划先进得多。Dyna-Soar计划中搜集到的数据极大地帮助了后来太空飞机的设计工作[1]。
目录
背景
Dyna-Soar的研发可以追溯到Eugen Sänger的“银鸟”，这是二战期间纳粹德国的一项轰炸机计划。它的设计理念是：在由一枚A-4或A-9火箭送入50-150千米的高空并被加速到5.5千米／秒以上后，一架以火箭为动力的轰炸机会滑翔很大的一段距离直到目标上空，然后开始轰炸。
一个公认的Dyna-Soar的灵感来源是1949年的太空飞机计划“Tsien”。这个主意是美国陆军航空兵上校钱学森博士研究了德国的V-2和其它火箭之后想出的。
Dyna-Soar会被一枚洲际导弹送到外大气层，然后开始下落。但是就在再入大气层时，它的速度还是很高，所以它的机翼会产生很大的升力，这会将它重新送出大气层。这个过程会一直重复下去，直到速度足够低时，里面的太空人才会选择一个降落地点并驾驶着它滑翔到那里。飞机在高超音速时产生的升力会让一架飞机一次飞越很长的距离。
这种先被送出大气层然后开始滑翔的飞机（也叫助推-滑翔式飞机）有能力在高超音速飞行时攻击世界上任何地方，而且截击这种飞机会很困难。与普通的重型轰炸机相比，这种飞机很小，而且用于自卫的武器也很少。这种飞机可以作为可回收的载人轰炸机，也可作为不可回收的洲际导弹。
二战之后，许多德国的科学家被中央情报局以“回纹针行动”的名义带到了美国。其中一个就是瓦尔特·多恩伯格，他是战时纳粹德国火箭计划的领导，知道许多关于“银鸟”计划的事情。在贝尔公司工作时，他努力想让美国空军和其他人注意到助推-滑翔式飞机。他的努力没有白费：1950年代早期，美国空军委托了贝尔、波音、Convair、道格拉斯、马丁、北美、共和和洛克希德去研究下列助推-滑翔式飞机：
- 轰炸机式导弹
- 高超音速武器的研究与发展的支持系统
- “铜铃”式侦察机和
视频
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参考文献
- ↑ 美国航空史上10大另类试验机 ，新浪博客，2011-9-23
- ↑ 美国X系列试验机 (X:11-20) ，个人图书馆，2013-06-09