Venetia

原圖鏈接

威尼斯（威尼斯語︰Venezsia；意大利語︰Venezia；弗留利語︰Vignesie；拉丁語︰Venetia；英文：Venice）是意大利東北部著名的旅遊與工業城市，也是 威尼托 意大利行政区划|地區]]的首府。

威尼斯城由被运河分隔并由桥梁相连的118座小岛组成。威尼斯潟湖是位于波河与皮亚韦河河口之间的一个封闭的海湾，威尼斯城就坐落在威尼斯潟湖的浅滩上。

目录

歷史

威尼斯这个名字源于公元前十世纪居住在该地区的古威尼蒂人。这个城市历史上曾经是威尼斯共和国的首府。威尼斯同时被誉为「主之城」、「尊贵之城」、「亚得里亚王后」、「水之都」、「面具之城」、「桥梁之城」、「漂浮之都」、「运河之城」。威尼斯以其优美的环境、建筑和艺术品珍藏而闻名。潟湖和城市的一部分被列为世界遗产。

由於第三次義大利獨立戰爭而舉行的全民公投，威尼斯成為義大利王國的一部分。威尼斯在交響樂和歌劇音樂史上也起著重要的作用，它是安東尼奧·韋瓦第的誕生地。[9]2016年，威尼斯被評為世界上最美麗的城市。

2014年，共有264,579人居住在威尼斯市镇，其中约55,000人居住在老城区。威尼斯与帕多瓦和特雷维索一起，组成了帕多瓦-特雷维索-威尼斯大都市区（PATREVE），总人口26万。PATREVE只是一个统计学意义上的大都市区，不是行政区划的等级。

地理

主城区建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1．5米。由铁路、公路、桥与陆地相连。由118个小岛组成，并以177条水道、401座桥梁连成一体，以舟相通，故有“水上都市”、“百岛城”、“桥城”之称。

交通

威尼斯市內的水道及著名的小船“貢多拉”

威尼斯 的水道舉世知名。潟湖上的118座群島約由150條水道交織而成。構成威尼斯的島嶼約擁有400座橋樑。在古老的城市中心，運河取代了公路的功能，所以主要的交通模式是步行與水上交通。

19世紀設立火車站，鐵路長堤把威尼斯主島西北部與義大利半島連接起來。20世紀，又加建公路長堤和泊車場。威尼斯主島西北部的解放橋因而成為鐵路和道路的入口處。中心舊市區街道狹窄，為步行區，是歐洲最大的無汽車地區。在21世紀，這座無車都市是相當獨特的。

目前聖塔露西亞車站則是威尼斯唯一的鐵路車站。

「貢多拉」是威尼斯最具代表性和道統的水上代步小船。但現今威尼斯人通常會使用較為經濟的水上巴士（vaporetti）穿行市內主要水道和威尼斯的其他小島。

威尼斯的國際機場是馬可波羅國際機場，這是以著名的威尼斯人馬可波羅來命名的。這個機場建立在威尼斯對岸的義大利半島上，並遠離海岸線，不過前往威尼斯的水上運輸工具距離航站步行只需7分鐘。

水患

水都威尼斯遭遇半世紀以來最大水患，洪水漫進著名的聖馬可大教堂。(Getty Images)

義大利受暴雨侵襲，威尼斯出現10年最嚴重淹水，圖片來源:路透社

2019年11月威尼斯遭遇53年來最慘水患，水位飆至史上第二高的1.87公尺，幾乎覆蓋全城；15日，潮水仍沒退去，再度漲至1.6公尺。除了聖馬可廣場與大教堂等泡水恐受損，更至少有2人因水災不幸死亡，義大利總理孔蒂也已宣布威尼斯進入「緊急狀態」。事實上，洪水的發生主要是因為漲潮加上強風，才會使得威尼斯潟湖地區此次災情慘重，每年秋天和春天之間都會發生，漲潮的時間大約只持續幾個小時，但是這次的洪水程度被視為異常，因為水位已經超過140公分。

威尼斯市容遭到摧毀，住房、商家及古蹟浸沒水中，聖馬可大教堂遭水淹，館藏許多珍貴書籍的斯坦普利亞基金會（Querini-Stampalia Foundation）圖書館也遭重創，媒體粗估災損可能高達數億歐元。台灣外交部透過新聞稿表示，威尼斯的洪災造成多座教堂、大量文物資產及歷史建築損害，義大利政府因此發起為威尼斯市災後整建的募款活動。基於台義兩國友好情誼，駐義大利代表李新穎於12月6日赴威尼斯，代表政府捐贈10萬歐元，威尼斯市長卜良洛（Luigi Brugnaro）接受捐款，並代表威尼斯市民感謝台灣協助，表示期盼雙方交流持續深化。義國國會眾議員巴薩羅（Alex Bazzaro）也出席捐款儀式，展現當地人士的重視與感謝。

视频

意大利之水城威尼斯