'''高速优特钢线材智能立体仓库项目'''目前国内外高线的发货区域仍为人工堆垛式，人工堆垛式发货操作岗位种类繁多，操作人员分布零散，包括天车工、卸卷工、叉车工、卷库操作工、发货工等，各环节衔接不畅，整体入库及发货流程 [[ 效率 ]] 低，工人劳动强度大、环境恶劣、危险等级高，且盘卷最多堆放4层，每个盘卷之间需覆盖麻袋片，厂房空间利用率小，盘卷存放数量有限，在 [[ 正常 ]] 生产过程中需要将积压的盘卷导入中转库，额外产生物流费用及单独建立中转库的土建及钢结构费用。

===1.技术背景和意义 ：===

目前国内外高线的发货区域仍为人工堆垛式，人工堆垛式发货操作岗位种类繁多，操作人员分布零散，包括天车工、卸卷工、叉车工、卷库操作工、发货工等，各环节衔接不畅，整体入库及发货流程效率低，工人 [[ 劳动 ]] 强度大、环境恶劣、危险等级高，且盘卷最多堆放4层，每个盘卷之间需覆盖麻袋片，厂房空间利用率小，盘卷存放数量有限，在正常生产过程中需要将积压的盘卷导入中转库，额外产生 [[ 物流 ]] 费用及单独建立中转库的土建及钢结构费用。

===2.技术要点和优势 ：===

青岛特钢5#、6#高线发货区为国内外线材厂首个利用标准厂房内部空间而建立的智能仓储，将智能仓储项目打造成国内外线材厂标杆。竞争力：打破传统线材堆垛方式，增强产线整体协作能力，提升操作人员生产效率，减少岗位需求，改善工作 [[ 环境 ]] ，实现发货区域高度智能化、信息化、少人化，整体实现减员降本、增产增效，提升经济指标。该项目以 “智能设备—装备智能化”方向整体推进现代化工业技术发展，同步跟进基础产线建设进度，将现有尖端技术及成熟解决方案投入工程应用，切实提升经济效益，打造同行业内现代化工业技术领先的智能制造产线。

===1. 应用案例介绍 ：===

两个智能立体仓库分别位于5#6#高线主厂房的成品跨内，可用面积：含库存区、输送 [[ 系统 ]] 、出、入库区、装车区、待存区占用空间，成品跨长约300米，柱列边距宽约29.6米，厂房最低高度17.1米，最大可共存9600个盘卷，入卷间隔节奏不大于40秒，每小时中前半小时最小入卷量不小于50卷（同步执行出库作业）；每小时两侧共出库量不小于110卷；由隶属立体库的卸卷小车对接新线的PF线新增入立体库下卷点，由出入库RGV小车将卷从卸卷小车卸下，通过转运站台配送送到立体库入库平移旋转输送机处，由堆垛机接货后，根据WMS指令及WCS系统调度，实现盘卷自动入库。堆垛机根据发货订单计划，通过WMS指令及WCS系统调度，运行至指定库区盘卷位置，完成取货，并将货物放置在出入库平移旋转输送机处，由出入库RGV接货配送至发货站台，再由无人行车通过车辆识别、定位扫描后全程防摇摆进行全自动吊卷装车，出入库全程由钩号识别系统、WMS、WCS等系统控制。2. 具体实际效益如下：智能仓储达到的效果及创造的效益等情况：每年累计节省907.2万元成本。计算如下：①无需将盘卷中转倒运至 [[ 成品 ]] 库房。节省倒库年费用至少120万元；②线卷存放在单独货架内，无需麻袋片铺垫防护，节省麻袋片成本，费用为共节省307.2万元。③节省各工位人员8人/班，四班工作制共32人。每人年工资15万元，每年共节省480万元。 [[ 社会 ]] 、生态效益智能仓储项目实施后可实现司机师傅夜间提货无需等待，可以通过信息技术完成优化24小时全程自动发货流程，大大的提高发货效率，为中信特钢在现代化工业大家庭中树立了服务优良的好口碑，得到了客户高度认可和点赞；同样为了响应时代号召和国家对各地方的企业要求，充分利用生产厂房的立体空间，节省 [[ 工业 ]] 建筑用地面积，无需单独建立中转库房，减少厂房建筑的工业垃圾和工业扬尘，为保护生态环境献出一份力量。

[[ 山东省 ]][[ 青岛市 ]] 。