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驾驶杆
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'''驾驶杆'''是航空航天科学技术一个名词术语。
关于中国[[文字]]的起源<ref>[https://www.sohu.com/na/585329105_121164128 中国汉字是怎样起源的？源始于殷商？文字有600年的历史？]，搜狐，2022-09-15</ref>主要有两种观点：起源于刻画符号和“图画文字”起源说<ref>[https://www.sohu.com/a/146154600_594411 揭秘中国最古老的文字是来源图画还是记号？]，搜狐，2017-06-05</ref>。我们现在已知的最早的文字是安阳殷墟出土的[[甲骨文]]。
==名词解释==
驾驶杆，是指驾驶员操纵飞机升降舵和副翼的控制杆或盘。装在驾驶员坐位正前方。大型[[飞机]]多为驾驶盘，小型飞机以杆状为多。前推驾驶杆，升降舵向下偏转，飞机低头；后拉杆，则升降舵向上偏转，抬机头；向右推杆或转盘，副翼右上左下，飞机右转；向左推杆或转盘，飞机左转。驾驶杆和操纵面的连接有机械式、液压助力式和电传操纵式。小型低速飞机多用机械式，对于大型和高速飞机，机械式的力矩小，不足以带动操纵面，用液压助力才能到达操纵的目的。电传操纵式借助电信号操纵液压伺服系统来控制飞机状态，精确省力，20世纪80年代初在民航机上开始应用。驾驶杆（盘）由手柄（手轮）、立柱、横梁、链轮、传感器等组成。根据不同用途还在其上装设一些按钮、开关。
在最新的电传操纵式的飞机上，由于只控制电信号，部分新式军用飞机和空中客车生产的客机把驾驶杆设计为小手柄，置于驾驶员侧方，亦称侧杆。侧杆式操纵机构，紧凑小巧，操纵灵活，但驾驶员感受不到舵面上的作用力，降低了对飞机的感知。
==参考文献==
[[Category:800 語言學總論]]