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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>''阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场'''<br><img src="https://thumbs.dreamstime.com/z/%E9%98%BF%E9%81%93%E7%A6%8F%E8%8B%8F%E4%BA%9A%E9%9B%B7%E6%96%AF%E9%A9%AC%E5%BE%B7%E9%87%8C-%E6%8B%89%E5%93%88%E6%96%AF%E6%9C%BA%E5%9C%BA-44814458.jpg" width="280"></center><small>[https://cn.dreamstime.com/%E7%BC%96%E8%BE%91%E7%B1%BB%E5%BA%93%E5%AD%98%E7%85%A7%E7%89%87-%E9%98%BF%E9%81%93%E7%A6%8F%E8%8B%8F%E4%BA%9A%E9%9B%B7%E6%96%AF%E9%A9%AC%E5%BE%B7%E9%87%8C-%E6%8B%89%E5%93%88%E6%96%AF%E6%9C%BA%E5%9C%BA-image44814458 cn.dreamstime]</small>
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'''阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场'''{（西班牙語：Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas；IATA代碼：MAD；ICAO代碼：LEMD）是[[西班牙]]首都[[马德里]]的主要[[国际机场]]，位于马德里市中心东北约12公里的[[巴拉哈斯區]]。1928年落成，但直到1931年才正式运营，2014年起以該年逝世的西班牙[[西班牙民主轉型|民主轉型]]後第一位[[西班牙首相|首相]][[阿道弗·苏亚雷斯]]冠名。现由西班牙國營機場公司{{link-es|Aena|Aena}}（西班牙機場及飛航服務）经营。在2006年扩建计划完成後，該機場成為西班牙國內最大的出入境[[口岸]]，同時也是[[伊比利亚半島]]和[[南歐]]最大的機場。目前，马德里机场拥有4座[[航站楼]]，在未来10年内，马德里机场可能成为欧洲四大机场之一。机场在2013年的旅客吞吐量超過了39,729,027人次，在歐洲排第6位，在世界排[[全世界最繁忙的机场 (客量)|第29位]]。
== 簡介 ==
巴拉哈斯機場在1928落成之後，就一直作為[[歐洲]][[航運]]的中心。機場是来自[[伊比利亚半島]]的旅客通往欧洲和世界其他地方的重要门户，同时也是[[欧洲]]和[[拉丁美洲]]之间的一个重要轉乘點。2007年，馬德里機場總旅客吞吐量已突破5211萬人次，2013年成為全球[[全世界最繁忙的机场 (客量)|第二十九大]]機場、歐洲第六大機場（僅次於[[倫敦希斯洛機場]]、[[巴黎戴高樂機場]]、[[法蘭克福國際機場]]、[[史基浦机场|阿姆斯特丹史基浦機場]]、[[阿塔蒂爾克國際機場]]）。作为自己的[[枢纽机场]]和维修基地，[[西班牙国家航空]]提供了機場60%以上的航運服務，且空中航線主要是以商業性質為主。
機場的第四航站楼在2006年2月5日啟用，此航站楼是由知名建築師[[安东尼奥·拉梅拉]]（Antonio Lamela）和[[理查德·罗杰斯 (建築師)|理查德·罗杰斯]]（Richard Rogers）所操刀设计，且旋即在2006年榮獲[[英國皇家建築師協會]]（Royal Institute of British Architects，簡稱RIBA）所頒发的史特靈獎（RIBA Striling Prize）的殊榮。新航站楼的建成，有望在未來可以疏解超過7000萬的客流。
在新航站楼建设的同時，两条新的机场跑道（15L/33R和18L/36R）也在同时建设中，用來缓解機場日趋紧张的飞机起降和空中交通。新跑道于2006年2月5日（与新航站楼同时）投入使用。至今巴拉哈斯机场已拥有4條跑道，2條南－北向平行的跑道（间距1.8公里），以及2条西北－东南向的平行跑道（间距2.5公里）。平行跑道的设计使得飞机可以同时进行起飞和降落，且最大可允许的起降密度为120架次／小时（即起降间隔可以缩短至每30秒一次起飞或降落）。
== 航站楼 ==
馬德里機場第四航站楼總面積近760,000m²，包括一座主航站楼T4（面积470,000m²）和一座附属卫星航站楼T4S（T4 Satellite，面积290,000m²），两者相距大约2.5公里。在[[北京首都国际机场#3号航站楼|北京首都国际机场3号航站楼]]和[[迪拜国际机场|迪拜国际机场3号航站楼]]落成前是当时世界上最大的机场航站楼[http://www.airport-technology.com/projects/madrid/madrid3.html]。新航站楼的落成形成了一個以第四航站楼為中心，銜接其他航站楼的大型機場格局。
第四航站楼希望给旅客营造一个无压力的旅程起点，因此在建築上大致以大面[[玻璃]]和圓頂做主體。牆壁以大片[[防彈玻璃]]為主，希望旅客可以輕鬆观看四周的美景及飛機的動態。而天花板以穹頂為主，這樣白天可吸收來自大自然的光線，並以繽紛的橘色和[[黃色]]作主色，如此一來顯得更加亮眼。
第一、二、三航廈主要以[[天合聯盟]]、[[星空聯盟]]及[[欧罗巴航空]]為主，而第四航站楼則是[[西班牙國家航空]]和[[寰宇一家]]成員航空公司專用。
== 事故 ==
* 1985年2月19日，[[西班牙國家航空610號班機]]在此機場墜機，全機148人死亡。
* 2008年8月20日14:45（[[CEST]]），由一架註冊編號EC-HFP的MD-82客機執行此航班，在馬德里起飛時衝出跑道並爆炸起火造成154人丧生。<ref>149 dead in plane crash at Madrid airport : Yahoo News[http://news.yahoo.com/s/ap/20080820/ap_on_re_eu/spain_airport_accident] </ref><ref>{{Cite news|url=http://www.20minutos.es/noticia/406594/0/accidente/avion/barajas/|title=154 muertos en el accidente de un avión de Spanair en Barajas|last=20Minutos|newspaper=20minutos.es - Últimas Noticias|accessdate=2018-08-20|language=es}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080820-0|title=ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-82 (MD-82) EC-HFP Madrid-Barajas Airport (MAD)|accessdate=2018-08-20|last=Ranter|first=Harro|work=aviation-safety.net|archive-date=2013-06-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20130602134032/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080820-0|dead-url=no}}</ref><ref>[[香港有線電視]]新聞，於2008年8月21日上午7時30分的最新消息</ref>
== 参考资料 ==
{{Reflist}}
== 外部链接 ==
[http://www.aena.es/es/aeropuerto-madrid-barajas/index.html 馬德里巴拉哈斯機場官方網站]
|<center>''阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场'''<br><img src="https://thumbs.dreamstime.com/z/%E9%98%BF%E9%81%93%E7%A6%8F%E8%8B%8F%E4%BA%9A%E9%9B%B7%E6%96%AF%E9%A9%AC%E5%BE%B7%E9%87%8C-%E6%8B%89%E5%93%88%E6%96%AF%E6%9C%BA%E5%9C%BA-44814458.jpg" width="280"></center><small>[https://cn.dreamstime.com/%E7%BC%96%E8%BE%91%E7%B1%BB%E5%BA%93%E5%AD%98%E7%85%A7%E7%89%87-%E9%98%BF%E9%81%93%E7%A6%8F%E8%8B%8F%E4%BA%9A%E9%9B%B7%E6%96%AF%E9%A9%AC%E5%BE%B7%E9%87%8C-%E6%8B%89%E5%93%88%E6%96%AF%E6%9C%BA%E5%9C%BA-image44814458 cn.dreamstime]</small>
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'''阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场'''{（西班牙語：Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas；IATA代碼：MAD；ICAO代碼：LEMD）是[[西班牙]]首都[[马德里]]的主要[[国际机场]]，位于马德里市中心东北约12公里的[[巴拉哈斯區]]。1928年落成，但直到1931年才正式运营，2014年起以該年逝世的西班牙[[西班牙民主轉型|民主轉型]]後第一位[[西班牙首相|首相]][[阿道弗·苏亚雷斯]]冠名。现由西班牙國營機場公司{{link-es|Aena|Aena}}（西班牙機場及飛航服務）经营。在2006年扩建计划完成後，該機場成為西班牙國內最大的出入境[[口岸]]，同時也是[[伊比利亚半島]]和[[南歐]]最大的機場。目前，马德里机场拥有4座[[航站楼]]，在未来10年内，马德里机场可能成为欧洲四大机场之一。机场在2013年的旅客吞吐量超過了39,729,027人次，在歐洲排第6位，在世界排[[全世界最繁忙的机场 (客量)|第29位]]。
== 簡介 ==
巴拉哈斯機場在1928落成之後，就一直作為[[歐洲]][[航運]]的中心。機場是来自[[伊比利亚半島]]的旅客通往欧洲和世界其他地方的重要门户，同时也是[[欧洲]]和[[拉丁美洲]]之间的一个重要轉乘點。2007年，馬德里機場總旅客吞吐量已突破5211萬人次，2013年成為全球[[全世界最繁忙的机场 (客量)|第二十九大]]機場、歐洲第六大機場（僅次於[[倫敦希斯洛機場]]、[[巴黎戴高樂機場]]、[[法蘭克福國際機場]]、[[史基浦机场|阿姆斯特丹史基浦機場]]、[[阿塔蒂爾克國際機場]]）。作为自己的[[枢纽机场]]和维修基地，[[西班牙国家航空]]提供了機場60%以上的航運服務，且空中航線主要是以商業性質為主。
機場的第四航站楼在2006年2月5日啟用，此航站楼是由知名建築師[[安东尼奥·拉梅拉]]（Antonio Lamela）和[[理查德·罗杰斯 (建築師)|理查德·罗杰斯]]（Richard Rogers）所操刀设计，且旋即在2006年榮獲[[英國皇家建築師協會]]（Royal Institute of British Architects，簡稱RIBA）所頒发的史特靈獎（RIBA Striling Prize）的殊榮。新航站楼的建成，有望在未來可以疏解超過7000萬的客流。
在新航站楼建设的同時，两条新的机场跑道（15L/33R和18L/36R）也在同时建设中，用來缓解機場日趋紧张的飞机起降和空中交通。新跑道于2006年2月5日（与新航站楼同时）投入使用。至今巴拉哈斯机场已拥有4條跑道，2條南－北向平行的跑道（间距1.8公里），以及2条西北－东南向的平行跑道（间距2.5公里）。平行跑道的设计使得飞机可以同时进行起飞和降落，且最大可允许的起降密度为120架次／小时（即起降间隔可以缩短至每30秒一次起飞或降落）。
== 航站楼 ==
馬德里機場第四航站楼總面積近760,000m²，包括一座主航站楼T4（面积470,000m²）和一座附属卫星航站楼T4S（T4 Satellite，面积290,000m²），两者相距大约2.5公里。在[[北京首都国际机场#3号航站楼|北京首都国际机场3号航站楼]]和[[迪拜国际机场|迪拜国际机场3号航站楼]]落成前是当时世界上最大的机场航站楼[http://www.airport-technology.com/projects/madrid/madrid3.html]。新航站楼的落成形成了一個以第四航站楼為中心，銜接其他航站楼的大型機場格局。
第四航站楼希望给旅客营造一个无压力的旅程起点，因此在建築上大致以大面[[玻璃]]和圓頂做主體。牆壁以大片[[防彈玻璃]]為主，希望旅客可以輕鬆观看四周的美景及飛機的動態。而天花板以穹頂為主，這樣白天可吸收來自大自然的光線，並以繽紛的橘色和[[黃色]]作主色，如此一來顯得更加亮眼。
第一、二、三航廈主要以[[天合聯盟]]、[[星空聯盟]]及[[欧罗巴航空]]為主，而第四航站楼則是[[西班牙國家航空]]和[[寰宇一家]]成員航空公司專用。
== 事故 ==
* 1985年2月19日，[[西班牙國家航空610號班機]]在此機場墜機，全機148人死亡。
* 2008年8月20日14:45（[[CEST]]），由一架註冊編號EC-HFP的MD-82客機執行此航班，在馬德里起飛時衝出跑道並爆炸起火造成154人丧生。<ref>149 dead in plane crash at Madrid airport : Yahoo News[http://news.yahoo.com/s/ap/20080820/ap_on_re_eu/spain_airport_accident] </ref><ref>{{Cite news|url=http://www.20minutos.es/noticia/406594/0/accidente/avion/barajas/|title=154 muertos en el accidente de un avión de Spanair en Barajas|last=20Minutos|newspaper=20minutos.es - Últimas Noticias|accessdate=2018-08-20|language=es}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080820-0|title=ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-82 (MD-82) EC-HFP Madrid-Barajas Airport (MAD)|accessdate=2018-08-20|last=Ranter|first=Harro|work=aviation-safety.net|archive-date=2013-06-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20130602134032/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080820-0|dead-url=no}}</ref><ref>[[香港有線電視]]新聞，於2008年8月21日上午7時30分的最新消息</ref>
== 参考资料 ==
{{Reflist}}
== 外部链接 ==
[http://www.aena.es/es/aeropuerto-madrid-barajas/index.html 馬德里巴拉哈斯機場官方網站]