食品机械公司的山·乔斯提出了两种初期概念设计，在1956年9月于[[加州]]圣荷西工厂推出原型：T113和T117，T113就是后来的M113，当时采用铝制车壳、大陆空冷引擎；T117则采用钢铁车体、派卡德液冷引擎。两车车重几乎相等，前者冷轧5083铝—镁—锰合金装甲厚31.75mm（1.25英寸），后者钢装甲厚9.53mm（3/8英寸），都具有相同的抗弹能力，但铝装甲焊接容易，厚度较大，车体坚固，省去了部分加固结构件，[[重量]]较t117型轻6%。1957年美军开始测试，T-117的派卡德引擎不敷使用，只好更换为福特368UC引擎。最后T113中选，因为它比T117轻，使用铝材质而不是[[钢铁]]，T113在1957年推出改良原型，为T113E1与T113E2，T113E1改用克莱斯勒A710B汽油引擎与艾利森TX-100自动变速箱，在1960年通过[[美国陆军]]测试量产，得到M-113的正式军用代号。T113E2则是柴油引擎原型车，到1964年也成功投产，就是日后的M113A1它很快就取代了M113的地位<ref>[http://www.360doc.com/content/18/0319/08/20431251_738329882.shtml M113装甲车——美国大兵的“战场TAXI”]，个人图书馆，2018-03-19</ref>。

[[Category:470 製造總論]]